Luchtvaartmaatschappijen uit de Verenigde Staten, Canada, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Australië zijn volgens de European Cockpit Association 'gewaarschuwd voor het feit dat als zij in dat gebied kwamen, op welke hoogte dan ook, dat er een gevaar was dat er oorlogshandelingen tegen hun vliegtuigen gepleegd zouden worden'.

Volgens Voorbach was bekend dat er in het gebied luchtdefensiesystemen of raketsystemen in handen waren van separatisten of andere militanten, en dat er dus een risico was dat deze raketten commerciële vluchten op grote hoogte konden bereiken. Ook al zouden verkeersvliegtuigen geen primair doel zijn geweest, het gevaar van het per ongeluk neerschieten van een dergelijk toestel ('collateral damage') werd in kleine kring onderkend.

Schandalig
Volgens de ECA wordt dit soort informatie structureel niet gedeeld met luchtvaartmaatschappijen uit andere landen. "Als dit internationaal bekend was geweest, dan was er niet één vlucht overheen gevlogen." Luchtvaartmaatschappijen als KLM en Malaysia Airlines waren niet op de hoogte van de informatie. Voorbach noemt dat tegenover RTL Nieuws schandalig. "Omdat je hier niet praat over inlichtingen of commerciële belangen, maar over mensenlevens."

De ECA zegt zich niet alleen te baseren op informatie van piloten uit de eigen achterban, maar ook op contacten in de inlichtingenwereld. De vereniging wil dat er zo snel mogelijk een organisatie wordt aangewezen die wereldwijd informatie gaat verzamelen en die deelt met alle landen en luchtvaartmaatschappijen.