Het toestel vloog boven Zuid-Duitsland, toen het plotseling van de koers afweek en de vlieghoogte verlaagde naar slechts zo'n 10.000 voet. Vervolgens is het toestel op die hoogte via Zwitserland doorgevlogen naar Hahn.

Volgens Ryanair kampte het vliegtuig met een technisch mankement, waardoor de cabinedruk wegviel. "Overeenkomstig veiligheidsprocedures heeft de bemanning de zuurstofmaskers in werking gesteld en een gecontroleerde daling ingezet", stelt het bedrijf in een toelichting op het incident. 

De keuze om uit te wijken naar Hahn ligt voor de hand. Op die luchthaven beschikt Ryanair over een onderhoudsbasis. Ryanair heeft een reservevliegtuig vanuit Dublin naar Hahn overgevlogen om de passagiers verder te kunnen vervoeren.

Passagier Wouter Roosenboom verklaarde tegenover de NOS: "Ineens hoorden we van de stewardessen dat er een luchtdrukprobleem was. De mondkapjes kwamen naar beneden en we roken een brandlucht."

"Toch was er geen sprake van paniek. Het was raar, we zagen de dood in de ogen, maar iedereen gedroeg zich heel rustig. De spanning liep verder op door hevige bewegingen die het toestel maakte als gevolg van luchtzakken. Dat maakte het allemaal veel erger, hoewel het niets met het defect te maken had. Uiteindelijk heeft het vijftig minuten geduurd voordat het vliegtuig in Frankfurt aan de grond stond. De passagiers werden slecht opgevangen", zegt Roosenboom.

Uiteindelijk is bijna iedereen in het vervangende toestel alsnog naar Eindhoven gevlogen.