Partners van Luchtvaartnieuws.nl

VNC

Column

Afgelopen Pinksterweekend was ik in Rio de Janeiro. Hoewel het reizen inmiddels een belangrijk en onlosmakelijk deel van mijn leven is, blijven de tripjes naar sommige bestemmingen veel indringender dan die naar andere. Een weekend in Rio, dat heeft toch iets meer impact dan 'Gisteren in Lissabon' of 'Morgen in Londen'.

Gastblog

Beste medewerkers in de luchtvaartindustrie: this is your wake up call! Voor mijn werk reis ik veelvuldig de wereld rond. Ik moet daarbij helaas vaststellen dat de luchtvaartsector aardig aan het indutten is. U verplaatst u niet meer in degene die uw boterham betaalt: volgens mij is dat uw klant, de passagier, die lastige schepsels die er voor zorgen dat uw bedrijf überhaupt bestaat en u dus een baan heeft.

Goofblog

Allereerst een tip: de ervaren airshowbezoeker gaat laat, en vertrekt laat. Dan vermijd je de merendeel van de patatwalmen, het kindergejengel en de hoempamuziek. Bovendien is het avondlicht het mooiste. Dat weet elke fotograaf. Maar maandag op Oostwold was er nòg een reden.

Poll

Heeft KLM-topman Peter Hartman gelijk met zijn kritiek aan het adres van Schiphol en Emirates?



Stem

Smartlinks

Luchtvaartnieuws-blad voorjaar 2013

Vliegen op zijn Indiaas
JAL kiest weer voor de vlucht naar voren
Peter Hartman: 'Wees ook een keer trots op KLM'
Den Helder Airport slaat zijn vleugels uit
Hoe piloten zuiniger vliegen en brandstof besparen
Interview met VCK Travel directeur Ed Berrevoets
Interview topman Kenya Airways
Michael O'Leary: 'Maastricht heeft meer potentie dan Eindhoven'
Comfortabel wachten op de vlucht op Schiphol

Luchtvaartopleidingen

6-5-2011, 15:41 uur

Vierde Boeing 747-400BCF Martinair keert terug uit woestijn

Vierde Boeing 747-400BCF Martinair keert terug uit woestijn

SCHIPHOL - De vierde en laatste Boeing 747-400BCF van Martinair Cargo keert volgende week terug op Schiphol, nadat het toestel medio 2009 in de woestijn geparkeerd werd. Dat bevestigt Martinair-woordvoerster Suzanne van de Velde aan Luchtvaartnieuws.nl. Het is nog onduidelijk wat er met het toestel gaat gebeuren na aankomst op Schiphol.

“Er is nog geen definitieve besluitvorming of deze Boeing 747-400BCF ook in onze vrachtvloot wordt ingezet”, zegt Van de Velde. Met het oog op deze onzekerheid zal het toestel volledig in het wit worden afgeleverd.

De andere drie Boeing 747-400BCF’s die in 2009 vanwege het inzakken van de luchtvrachtmarkt in de woestijn in Arizona werden geparkeerd zijn inmiddels weer in gebruik genomen. Eén vliegt er bij Martinair, de andere twee zijn in dienst van de Duitse vrachtmaatschappij Air Cargo Germany. De ongeveer twintig jaar oude Boeing 747-400BCF’s zijn voormalige passagiersvliegtuigen, die Martinair Cargo na ombouw tot vrachtversie vanaf eind 2006 in gebruik heeft genomen.

Martinair Cargo vliegt naast de Boeing 747-400BCF met vier van KLM Cargo afkomstige Boeing 747-400ERF’s, plus zeven MD-11F’s. Later dit jaar stoot Martinair de passagiersdivisie af en gaat verder als een pure vrachtmaatschappij binnen de luchtvaartgroep Air France-KLM. Voor passagiersvluchten beschikt Martinair nu nog over drie Boeing 767-300ER’s.

Van onze redactie

  • NuJijNuJij
  • HyvesHyves
  • GoogleGoogle