Al veel vaker naar Toronto gevlogen maar dit was de eerste keer dat de vlucht via de VS zou gaan. Ik was daarom ruim op tijd. Ik kwam bij de incheckbalie en het bleek dat mijn koffer 800 gram te zwaar was en of ik niet even er iets uit wou halen. Dit weigerde ik, vervolgens kwam de supervisor er aan te pas en na lang gezeur mocht ik dus mijn koffer inchecken, maar werd heavy gelabeld.
Wat rond gelopen op Schiphol en toen naar de gate. Na de security check mocht ik in de wachtruimte. Redelijk snel mocht ik instappen.
Het vliegtuig, een Boeing 767, oogde extreem oud. Maar goed, wat doe je er aan. Ik weet dat US Airways vanaf Frankfurt nieuwe Airbus A330’s gebruikt, maar helaas niet op de route Amsterdam-Philadelphia. Ik zocht mijn stoel in economy class op, maar opeens werd ik gevraagd ergens anders plaats te nemen, daar baalde ik wel weer van, want ik had opeens geen gangpad meer (terwijl ik het wel had gereserveerd).
We vertrokken op tijd en de redelijk oude bemanning kwam langs met wat drinken en een snack. Ook werd het entertainment programma gestart, er werden 3 films geprojecteerd op 1 groot scherm. Toen ik dat zag, was ik even verbaasd…de laatste keer dat ik zoiets had gezien was 10 jaar geleden (maar misschien dat ik altijd het geluk heb gehad dat ik altijd in wat nieuwere vliegtuigen heb gevlogen). Op zich verder geen problemen, het eten was redelijk (niet te veel van verwachten) en na ruim 8 uur vliegen landen we op het vliegveld van ‘Philly’.
Op het vliegveld stonden er mensen klaar met drugshonden, maar daar heb je verder geen last van. Na de douane (waar ik vrij snel doorheen kwam, circa 15 minuten wachten) mijn koffers opgehaald en die weer ergens anders afgegeven.
Omdat ze aan het verbouwen waren was een bepaald deel van het vliegveld niet bereikbaar en moesten we via de terminal weer ergens langs om naar de bussen te komen. Weer door de security checks, toen een bus genomen en naar de gate gelopen. Eenmaal daar aangekomen bleek mijn vlucht vertraagd te zijn.(wegens slecht weer). Ik heb me verder goed vermaakt in de gate/terminal; winkels en eetgelegenheden genoeg.
De vlucht naar Toronto was slecht. Het was een kleine jet met dertig plaatsen en omdat het weer zo slecht was, mocht zelfs de stewardess niet van haar plaats. Dus geen service ‘what so ever’ op die vlucht. Daarnaast had ik stoel 1a. En daar wil je echt niet zitten: naast je een klein keukentje en voor je een muur. Dus bijna geen beenruimte. Maar deze vlucht duurde maar 1 uur en het uitzicht op Toronto bij nacht was echt schitterend. Eenmaal aangekomen in Toronto hadden ze vergeten die blaadjes uit te delen die je moet invullen voor de Canadese douane. Dus ik die nog eerst snel invullen. Vervolgens snel door de douane heen gekomen.
Al met al was ik best tevreden. US Airways is een goedkopere maatschappij waar je niet veel van hoeft te verwachten. Dus hou je verwachting laag, en dan valt alles reuze me
Cijfer: 7
M. Schrock
Wat rond gelopen op Schiphol en toen naar de gate. Na de security check mocht ik in de wachtruimte. Redelijk snel mocht ik instappen.
Het vliegtuig, een Boeing 767, oogde extreem oud. Maar goed, wat doe je er aan. Ik weet dat US Airways vanaf Frankfurt nieuwe Airbus A330’s gebruikt, maar helaas niet op de route Amsterdam-Philadelphia. Ik zocht mijn stoel in economy class op, maar opeens werd ik gevraagd ergens anders plaats te nemen, daar baalde ik wel weer van, want ik had opeens geen gangpad meer (terwijl ik het wel had gereserveerd).
We vertrokken op tijd en de redelijk oude bemanning kwam langs met wat drinken en een snack. Ook werd het entertainment programma gestart, er werden 3 films geprojecteerd op 1 groot scherm. Toen ik dat zag, was ik even verbaasd…de laatste keer dat ik zoiets had gezien was 10 jaar geleden (maar misschien dat ik altijd het geluk heb gehad dat ik altijd in wat nieuwere vliegtuigen heb gevlogen). Op zich verder geen problemen, het eten was redelijk (niet te veel van verwachten) en na ruim 8 uur vliegen landen we op het vliegveld van ‘Philly’.
Op het vliegveld stonden er mensen klaar met drugshonden, maar daar heb je verder geen last van. Na de douane (waar ik vrij snel doorheen kwam, circa 15 minuten wachten) mijn koffers opgehaald en die weer ergens anders afgegeven.
Omdat ze aan het verbouwen waren was een bepaald deel van het vliegveld niet bereikbaar en moesten we via de terminal weer ergens langs om naar de bussen te komen. Weer door de security checks, toen een bus genomen en naar de gate gelopen. Eenmaal daar aangekomen bleek mijn vlucht vertraagd te zijn.(wegens slecht weer). Ik heb me verder goed vermaakt in de gate/terminal; winkels en eetgelegenheden genoeg.
De vlucht naar Toronto was slecht. Het was een kleine jet met dertig plaatsen en omdat het weer zo slecht was, mocht zelfs de stewardess niet van haar plaats. Dus geen service ‘what so ever’ op die vlucht. Daarnaast had ik stoel 1a. En daar wil je echt niet zitten: naast je een klein keukentje en voor je een muur. Dus bijna geen beenruimte. Maar deze vlucht duurde maar 1 uur en het uitzicht op Toronto bij nacht was echt schitterend. Eenmaal aangekomen in Toronto hadden ze vergeten die blaadjes uit te delen die je moet invullen voor de Canadese douane. Dus ik die nog eerst snel invullen. Vervolgens snel door de douane heen gekomen.
Al met al was ik best tevreden. US Airways is een goedkopere maatschappij waar je niet veel van hoeft te verwachten. Dus hou je verwachting laag, en dan valt alles reuze me
Cijfer: 7
M. Schrock
