Volgens Embraer zal het wereldwijde passagiersverkeer, gemeten in revenue passenger kilometers (RPK), tot 2045 gemiddeld met 3,7 procent per jaar groeien. China wordt daarbij de snelst groeiende luchtvaartmarkt, gevolgd door het Midden-Oosten en Afrika.

Veranderende reizigersstromen
In het rapport wijst Arjan Meijer, president en CEO van Embraer Commercial Aviation, op verschuivingen in de wereldeconomie die gevolgen hebben voor de luchtvaartsector.

“De groei van geavanceerde industriële clusters en regionale waardeketens zorgt voor een aanhoudende vraag naar efficiënte en frequente verbindingen tussen opkomende economische centra”, aldus Meijer. Daarnaast leiden veranderende voorkeuren van consumenten, met name op het gebied van toerisme, volgens hem tot een grotere behoefte aan verbindingen met kleinere bestemmingen. Daarbij spelen vliegtuigen met minder dan 150 stoelen een belangrijke rol.

China groeit het hardst
Van de zeven regio’s die Embraer in het onderzoek onderscheidt, laat China de hoogste verwachte groei van het passagiersverkeer zien:

China: 5,2 procent
Midden-Oosten: 4,6 procent
Afrika: 4,4 procent
Latijns-Amerika en Cariben: 4,3 procent
Azië-Pacific: 4,1 procent
Europa: 2,7 procent
Noord-Amerika: 2,0 procent

Tegen 2045 zal volgens Embraer 40 procent van het wereldwijde passagiersverkeer plaatsvinden in China en de regio Azië-Pacific samen. Europa en Noord-Amerika zijn dan gezamenlijk goed voor 37 procent.

8.500 nieuwe toestellen
De fabrikant verwacht een totale vraag naar 8.500 nieuwe straalvliegtuigen in het segment tot 150 stoelen. De grootste afzetmarkt blijft Noord-Amerika, dat naar verwachting 2.670 vliegtuigleveringen voor zijn rekening neemt.

De prognose per regio luidt:

Noord-Amerika: 2.670 toestellen (31procent )
Europa/GOS: 1.870 toestellen (22 procent)
China: 1.470 toestellen (17 procent)
Azië-Pacific: 1.050 toestellen (13 procent)
Latijns-Amerika: 740 toestellen (9 procent)
Afrika: 370 toestellen (4 procent)
Midden-Oosten: 330 toestellen (4 procent)

De totale marktwaarde van deze nieuwe vliegtuigen wordt door Embraer geraamd op 650 miljard dollar.

Vrachtmarkt
Naast de passagiersmarkt analyseert de Market Outlook 2026 ook de vooruitzichten voor het standaard vrachtvliegtuigsegment met een laadvermogen van minder dan 40 ton. Verder gaat het rapport in op economische en geopolitieke ontwikkelingen die de vraag naar nieuwe vliegtuigen in verschillende wereldregio’s beïnvloeden.

Embraer is wereldwijd marktleider in het segment van commerciële straalvliegtuigen tot 150 stoelen.

Sinds de oprichting in 1969 leverde de Braziliaanse fabrikant meer dan 9.000 vliegtuigen af. Wereldwijd vertrekt gemiddeld elke tien seconden ergens een door Embraer gebouwd toestel.