De stijgende olieprijs zorgt ervoor dat de brandstofrekening van Air France-KLM dit jaar 2 miljard dollar hoger uitvalt dan normaal. Daarvoor waarschuwt de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep. Dat bedrag is bijna net zoveel als de hele operationele winst van vorig jaar, die door de Midden-Oosten-crisis dan ook compleet lijkt te verdampen.
Donderdag kondigde KLM al aan flinke maatregelen te nemen om de explosief stijgende kosten op te vangen. Volgens CEO Marjan Rintel is het niet mogelijk alles door te berekenen aan passagiers en vrachtklanten. Daarom is er per direct een vacaturestop ingesteld en gaat de hand op de knip.
Eerder werd al bekend dat Air France-KLM niet kan garanderen dat in alle landen waar het op vliegt voldoende kerosine beschikbaar is. Door de blokkade van de Straat van Hormus bij Iran is het vervoer van ruwe olie ernstig verstoord.
Volgens KLM wordt er alleen gevlogen als zeker is dat er voldoende brandstof is om ook de terugvlucht uit te voeren. Daarbij wordt ook gekeken naar de beschikbaarheid van benzine of diesel voor het vervoer van brandstof en catering naar de vliegtuigen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.