Malaysia Airlines staat op het punt om ongeveer tien Boeing 787-10 Dreamliners aan te schaffen. De Maleisische luchtvaartmaatschappij koos daarmee voor Boeing, dat daardoor een potentiële order wegkaapt voor de neus van concurrent Airbus. De nieuwe toestellen moeten vanaf 2031 worden geleverd en gaan de zeven geleasede Airbus A350’s vervangen.
Dat melden ingewijden aan Bloomberg. Malaysia Airlines vliegt pas sinds 2017 met de A350-900, maar kampt met de hoge leasekosten van het type. De maatschappij liet eerder dit jaar weten zich te beraden over de toekomst van de A350 binnen de vloot.
Boeing biedt eerdere levering
Malaysia Airlines overwoog zowel Airbus- als Boeing-toestellen voor de nieuwe bestelling. Boeing trok uiteindelijk aan het langste eind doordat de Amerikaanse vliegtuigbouwer een levering vanaf 2031 kon aanbieden. Daarnaast zou GE Aviation betere voorwaarden hebben geboden voor de motoren dan Rolls-Royce.
De mogelijke bestelling van de 787-10 volgt bovendien ongeveer een jaar nadat Maleisië een handelsovereenkomst sloot met de Amerikaanse president Donald Trump waarin onder meer de aanschaf van 30 Boeing-vliegtuigen werd opgenomen.
Vlootvernieuwing
De order past in de plannen van Malaysia Airlines om de langeafstandsvloot de komende jaren te vernieuwen. De maatschappij presenteerde in 2025 het strategische plan LTBP 3.0. Daarin wordt onder meer uitgegaan van een omzet van 5,9 miljard dollar (iets meer dan vijf miljard euro) in 2030 en een vloot van 116 vliegtuigen.
Malaysia Airlines nam eerder al afscheid van de Airbus A380 en Boeing 777. Volgens het strategische plan moet de vloot de komende jaren onder meer worden uitgebreid met veertig Airbus A330-900’s, 43 Boeing 737 MAX 8’s en twaalf Boeing 737 MAX 10’s.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.