BRUSSEL - Brussels Airlines heeft boekjaar 2019/2020 afgesloten met een verlies van 40,6 miljoen euro. De luchtvaartmaatschappij, die door de coronacrisis alle vluchten schrapt, doet er alles aan om weer zwarte cijfers te schrijven. De coronacrisis dreigt daarbij flink roet in het eten te gooien.
Vorig boekjaar werd gekenmerkt door het faillissement van touroperator Thomas Cook en een reeks stakingen van diverse Europese luchtverkeersleidingscentra. Ook de brandstofrekening viel fors hoger uit. Het aantal passagiers steeg met 1,7 procent naar 10,2 miljoen.
Brussels Airlines investeerde in 2019 flink: er werd 140 miljoen euro gestoken in de vernieuwing van de vloot en het boordproduct. Tegelijk besloot moederbedrijf Lufthansa Group om de Belgische luchtvaartmaatschappij los te koppelen van prijsvechter Eurowings.
Reboot
Afgelopen jaar werd gestart met reorganisatieprogramma Reboot. In 2023 moet daardoor worden bezuinigd, om zo de rentabiliteit te verhogen. Of dat initiatief de beoogde vruchten afwerpt is de vraag: door de coronacrisis wordt de vluchtuitvoering per 21 maart stilgelegd en gaat nagenoeg al het personeel met verlof. Slechts repatriëringsvluchten worden nog uitgevoerd. Het management van Brussels Airlines ontvangt de komende maanden 15 tot 20 procent minder salaris.
"Uitzonderlijke omstandigheden vereisen helaas uitzonderlijke maatregelen. Het is onze plicht om verantwoordelijk te handelen en de financiële gevolgen voor onze luchtvaartmaatschappij maximaal te beperken om zo goed mogelijk uit deze crisis te komen”, aldus Dieter Vranckx, CEO van Brussels Airlines.
