De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft DHL, El Al en Turkish Airlines een last onder dwangsom (LOD) opgelegd vanwege nachtvluchten met vliegtuigtypen die volgens de toezichthouder in de nachtperiode niet zijn toegestaan.
De drie luchtvaartmaatschappijen zouden tussen 1 november 2025 en 1 juni 2026 nachtvluchten hebben uitgevoerd met vliegtuigtypen die tussen 23.00 en 07.00 uur niet mogen opstijgen of landen. Bij toekomstige overtredingen kunnen de maatschappijen een dwangsom van 17.000 euro per overtreding krijgen, die kan oplopen tot een maximum van 170.000 euro.
Lawaaiige vliegtuigen sinds 1 november 2025 geweerd
De ILT zegt alle luchtvaartmaatschappijen vooraf te hebben geïnformeerd over de gewijzigde regeling. Die is op 1 november 2025 van kracht geworden en moet de geluidsoverlast voor omwonenden verminderen.
De vliegbedrijven zouden op nachtvluchten onder meer lawaaiige toestellen als de verouderde Boeing 737-800, 737-900 of 747-400 en de Airbus A320, A321 of A330-200 ingezet hebben.
Nachtvluchten van Transavia en KLM
Transavia en KLM zetten, naast hun nieuwe Airbus A321neo’s, eveneens een deel van deze toestellen in tussen 23.00 en 07.00 uur, maar krijgen daarvoor geen last onder dwangsom (LOD) opgelegd.
Een woordvoerster van de ILT legt aan Luchtvaartnieuws uit dat andere maatschappijen met bepaalde versies van deze types vliegen die binnen de geluidsnormen vallen, waardoor zij de dans ontspringen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.