Mandarin Airlines heeft vorige week als eerste een ATR 72-600 overgevlogen met 30 procent duurzame vliegbrandstof (SAF). Dat gebeurde op de vlucht van Toulouse naar Taipei. Het toestel maakt deel uit van een vloot van elf ATR-vliegtuigen die essentiële verbindingen binnen Taiwan gaan verzorgen.
De Frans-Italiaanse vliegtuigbouwer ATR zet zich in om de regionale luchtvaart te verduurzamen. De ATR 72-600 is al gecertificeerd voor 50 procent SAF en het bedrijf streeft naar 100 procent SAF-compatibiliteit in 2030. Eerder vloog een ATR 72-600 al volledig op SAF, wat volgens het bedrijf de CO₂-uitstoot met 80 procent reduceerde.
Ook andere klanten, zoals leasemaatschappij Nordic Aviation Capital en Hokkaido Air System, zetten al in op SAF. ATR benadrukt dat de transitie naar duurzame brandstof geen toekomstmuziek meer is, maar volop gaande.
De vraag is nu of de energiesector en overheden de groeiende vraag naar SAF kunnen bijbenen. SAF is nog wel duurder dan kerosine en de verplichtingen tot bijmengen zijn er in veel landen nog niet.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.