Ondanks de groei van het aantal vluchten naar 198.000 wist Brussels Airport de geluidsoverlast te verminderen. Sinds april 2023 wordt gewerkt met gedifferentieerde tarieven voor de verschillende vliegtuigtypes die op de luchthaven wordt ingezet. Daarbij moet veel meer aan start- en landingsgelden worden betaald voor het gebruik van lawaaiige vliegtuigen, terwijl voor stille toestellen juist een korting geldt.

“Het aandeel vluchten uitgevoerd door de meest geluidsefficiënte vliegtuigen is gestegen van 32 procent in 2023 naar 42 procent in 2025. Dat betekent dat nu 42 procent van alle vluchten wordt uitgevoerd met de meest geluidsefficiënte toestellen zoals de A320neo. Een stijging van maar liefst tien procentpunten in slechts twee jaar tijd,” aldus de luchthaven in een statement.

“In een periode van tien jaar tijd is het aandeel in de meest geluidsefficiënte categorieën meer dan verdubbeld: van 20 procent in 2016, toen er een eerste differentiatie in de luchthaventarieven werd ingevoerd, naar 42 procent in 2025.”