CHICAGO - Boeing heeft in januari geen enkele nieuwe order voor commerciële vliegtuigen in de wacht gesleept. Daarnaast leverde de Amerikaanse vliegtuigbouwer slechts dertien nieuwe toestellen af. De tegenvallende cijfers zijn te wijten aan het voortdurende vliegverbod voor de 737 MAX.
Januari is traditiegetrouw een vrij rustige maand wat betreft nieuwe vliegtuigorders. Maar volgens Reuters heeft de Amerikaanse vliegtuigbouwer al sinds 1962 de maand januari niet meer afgesloten zonder nieuwe bestellingen. Vorig jaar ontving Boeing in januari nog 45 orders.
Concurrent Airbus beleefde met 274 bestellingen daarentegen juist een topmaand. Zo bestelde de Amerikaanse Air Lease Corporation honderd vliegtuigen, waaronder vijftig A220’s. De eveneens Amerikaanse budgetmaatschappij Spirit Airlines plaatste een order voor honderd A320neo’s.
Boeing voelt het gemis van orders en afleveringen van de 737 MAX, onder normale omstandigheden het verreweg best verkopende type. Vanwege het vliegverbod voor de MAX is de productie in januari stilgelegd. Door het vliegverbod voor de MAX kreeg de vliegtuigbouwer in 2019 al meer annuleringen te incasseren dan dat het nieuwe bestellingen ontving, met als resultaat een negatief orderaantal.
Van de dertien vliegtuigen die Boeing Commercial Airplanes in januari afleverde zijn er drie bestemd voor militair gebruik. Het gaat daarbij om een P-8 (gebaseerd op de 737NG) en twee 767’s, bestemd als tankvliegtuigen voor de Amerikaanse luchtmacht. Verder leverde Boeing in januari nog twee 737NG’s, twee 777’s en zes 787’s.
Een spaarzaam hoogtepunt voor Boeing in januari was de eerste vlucht van de 777X. Dat is een nieuwe versie van de succesvolle 777, voorzien van nieuwe vleugels en motoren. Het toestel, een 777-9, maakte op 25 januari de 'maiden flight'. De 777X is besteld door onder meer Emirates, Lufthansa en British Airways.
