LELYSTAD - Met de levering van de eerste drie Eclipse 500 zakenjets aan het Amerikaanse DayJet kan in Amerika een begin worden gemaakt met het aanbieden van luchttaxivervoer met very light jets (vlj’s). DayJet bestelde niet minder dan 239 vlj’s met een optie op nog eens zeventig. Het Platform Nederlandse Luchtvaart (PNL) wil tijdens een symposium op 10 mei nagaan hoe de zaken rond de vlj’s er in Europa voorstaan.

De Europese zakelijke luchtvaart groeit snel door met name het steeds grotere marktaandeel van privé-jets. Eurocontrol verwacht voor de komende tien jaar zelfs een jaarlijkse groei van vier procent, zowel door de komst van de vlj’s als de mogelijkheid een vliegtuig in deeleigendom aan te schaffen (fractional ownership). Hierdoor wordt een wissel getrokken op de vluchtafhandeling in het luchtruim.

De ontwikkelingen in de markt en de ontwikkelingen in het luchtruim raken elkaar rechtstreeks. Maar wat zijn de consequenties van de groei van de zakelijke luchtvaartmarkt en welke invloed hebben de vlj’s op deze markt? En hoe ziet de zakelijke markt er precies uit? Op deze en andere vragen wordt door verschillende sprekers antwoord gegeven. Ook wordt stilgestaan bij de beschikbaarheid van luchthavencapaciteit, de invloed van de ontwikkelingen op de techniek in de cockpit, de rol van de verkeersleiding en technieken als free flight.

Het symposium is volgens het PNL bedoeld voor zakenreizigers, reisaanbieders, inkopers en managers van zakenreizen, privéjetvervoerders, luchttaxibedrijven, luchtvaartprofessionals, beleidsmakers, politici en andere geïnteresseerden.

Symposium ‘Het nieuwe zakelijk vliegen in Europa’ wordt op donderdag 10 mei van 13.30 tot 21.00 uur gehouden in het Nationaal Luchtvaart-Themapark Aviodrome op de luchthaven Lelystad. Kosten: 95 euro. (voor bedrijfssponsors van het PNL gratis). Particuliere donateurs van het PNL krijgen een korting van € 25. Aanmelding is mogelijk via de website van het PNL ().

Van onze verslaggever