LELYSTAD - Het symposium ‘Het nieuwe zakelijk vliegen in Europa’ dat donderdag (10 mei) door het Platform Nederlandse Luchtvaart werd georganiseerd op Lelystad Airport is goed gezocht. Ruim 120 belangstellenden werden door diverse deskundigen geïnformeerd over de nieuwe ontwikkelingen in de zakelijke luchtvaartmarkt, waarbij de nadruk lag op de VLJ, de ‘very light jet’.

Aanleiding voor het symposium was volgens het PNL de toenemende trend van individualisering in het zakelijk vliegen. De VLJ’s zijn hier het toonbeeld van, net als de introductie van luchttaxidiensten per helikopter.

Volgens Matthijs de Haan van ETIRC Aviation, de importeur van de VLJ Eclipse 500, vliegen er tussen 2010 en 2012 zo’n duizend VLJ’s in Europa rond. Deze toestellen zullen naar verwachting een sterke impuls van het zakelijk point-to-point verkeer opleveren in de vorm van taxidiensten.

Vertegenwoordigers van VLM Airlines, Skyline Aviation, NetJets en Helinet schetsten onder leiding van ervaringsdeskundige en PNL-bestuurslid Rudy Stroink de gevolgen die de opkomst van VLJ’s op hun markt zal hebben. De conclusie was dat eigenlijk niemand goed weet hoe VLJ’s de markt zullen beïnvloeden en dat er nog veel onderzoek nodig is naar wat de klant precies wil.

Sprekers van het NLR, Eurocontrol en Luchtverkeersleiding Nederland gaven tijdens presentaties in de Boeing 747 op het Aviodrome-terrein uitleg over de manier waarop zij met de komst van de VLJ’s omgaan. De conclusie is dat, mits politiek gedragen, de begeleidende instanties in staat zijn om het nieuwe zakelijk vliegen te realiseren. Nieuwe technieken moeten bovendien efficiëntere vormen van verkeersleiding mogelijk maken.