HAMBURG - Airbus en het Duitse luchtvaart- en ruimtevaartcentrum DLR onderzoeken de mogelijkheid om verkeersvliegtuigen te laten taxiën door middel van brandstofceltechnologie. Een A320 van het DLR is speciaal doorvoor in Hamburg uitgerust met een brandstofcel, die energie levert voor een elektromotor die zorgt voor de aandrijving van het neuswiel. Op deze wijze kan met het toestel autonoom en op een 'emissievrije' wijze worden getaxied.
Uit de test moet blijken of de toepassing van brandstofceltechnologie in verkeersvliegtuigen toekomst heeft. Airbus en het DLR zullen de onderzoeksresultaten beide analyseren. Indien nodig worden maatregelen doorgevoerd om de techniek te optimaliseren.
In 2008 voerden Airbus en het DLR al proeven uit met de toepassing van brandstofceltechnologie aan boord van dezelfde A320 van het DLR, het zogeheten Advanced Technology Research Aircraft (ATRA).
Tijdens de proef werd elektriciteit opgewekt waarmee de elektrische motorpomp en enkele bewegende vleugeldelen worden aangedreven. Ook was de energie beschikbaar als back-up voor het hydraulische circuit.
Van onze redactie
