EVERETT - Als het Japanse All Nippon Airways (ANA) eind 2010 voor het eerst gaat vliegen met de Boeing 787, moet de technische dienst van het bedrijf daar wel klaar voor zijn. Daarom stuurt ANA in totaal honderdvijftig technici de schoolbanken in voor een cursus onderhoud aan de 787. De eerste lichting van tien heeft de training inmiddels afgerond.
Het personeel van ANA is de eerste groep technici buiten Boeing die opgeleid is voor het onderhoud aan het nieuwe vliegtuigtype. All Nippon Airways krijgt later in 2010 als eerste luchtvaartmaatschappij de ‘Dreamliner’ afgeleverd.
Naast de tien technici van ANA werd de cursus ook gevolgd door twee inspecteurs van de Japanse luchtvaartdienst.
De training neemt in totaal dertig dagen in beslag. Opvallend is dat de kennisoverdracht zich volledig afspeelt in een digitale omgeving. Via internet ‘sleutelen’ de technici met speciaal gereedschap aan een virtuele 787.
De digitale handleidingen bij de cursus zijn voorzien van onder andere driedimensionale afbeeldingen.
Van onze redactie
Het personeel van ANA is de eerste groep technici buiten Boeing die opgeleid is voor het onderhoud aan het nieuwe vliegtuigtype. All Nippon Airways krijgt later in 2010 als eerste luchtvaartmaatschappij de ‘Dreamliner’ afgeleverd.
Naast de tien technici van ANA werd de cursus ook gevolgd door twee inspecteurs van de Japanse luchtvaartdienst.
De training neemt in totaal dertig dagen in beslag. Opvallend is dat de kennisoverdracht zich volledig afspeelt in een digitale omgeving. Via internet ‘sleutelen’ de technici met speciaal gereedschap aan een virtuele 787.
De digitale handleidingen bij de cursus zijn voorzien van onder andere driedimensionale afbeeldingen.
Van onze redactie
