SEATTLE - De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) heeft de certificatie verleend voor een aantal aanpassingen aan het ontwerp van de Boeing 737. Deze aanpassingen moeten de start- en landingsprestaties op korte banen verbeteren. De certificatie volgt op een testperiode van vier maanden. Boeing verwacht dat ook de Europese EASA snel de certificatie verleent.
De aanpassingen aan het ontwerp van de 737 maakt het gebruikers mogelijk het toestel in te zetten met een toegenomen betalende lading van en naar luchthavens met een baanlengte van minder dan 1500 meter.
De aanpassingen omvatten een zogenaamde two-position tail skid voor lagere naderingssnelheden, sealed leading-edge slats die zorgen voor meer lift tijdens de start en een grotere spoiler deflection op de grond. Dat moet zorgen voor betere start- en landingsprestaties.
Deze aanpassingen zijn optioneel op de 737-600, -700 en –800 en standaard op de nieuwe 737-900ER. De betalende lading verbetert hiermee tot 1800 kilo bij de –600 en –700 tot 3600 kilo bij de –800 en –900ER.
De Braziliaanse low cost carrier GOL is de eerste klant van het ontwerppakket voor korte banen. Andere klanten zijn Alaska Airlines, Air Europe, Air India, Egyptair, GECAS, Hapagfly, Japan Airlines, Pegasus Airlines, Sky Airlines en Turkish Airlines.
De aanpassingen aan het ontwerp van de 737 maakt het gebruikers mogelijk het toestel in te zetten met een toegenomen betalende lading van en naar luchthavens met een baanlengte van minder dan 1500 meter.
De aanpassingen omvatten een zogenaamde two-position tail skid voor lagere naderingssnelheden, sealed leading-edge slats die zorgen voor meer lift tijdens de start en een grotere spoiler deflection op de grond. Dat moet zorgen voor betere start- en landingsprestaties.
Deze aanpassingen zijn optioneel op de 737-600, -700 en –800 en standaard op de nieuwe 737-900ER. De betalende lading verbetert hiermee tot 1800 kilo bij de –600 en –700 tot 3600 kilo bij de –800 en –900ER.
De Braziliaanse low cost carrier GOL is de eerste klant van het ontwerppakket voor korte banen. Andere klanten zijn Alaska Airlines, Air Europe, Air India, Egyptair, GECAS, Hapagfly, Japan Airlines, Pegasus Airlines, Sky Airlines en Turkish Airlines.
