WASHINGTON - Luchtvaartmaatschappijen die met 737’s uit de Next Generation-serie vliegen, moeten een inspectie verrichten aan het hoogteroer van de toestellen. De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA heeft daarvoor een zogenoemde ‘airworthiness directive (AD)’ uitgestuurd. De verplichte inspectie volgt op een incident met een 737-800 van Ryanair eerder deze maand.


Het toestel, net opgestegen in Eindhoven, kampte met hevige trillingen. De piloten besloten de vlucht naar Madrid af te breken en uit te wijken naar Charleroi, waar Ryanair een basis heeft. Daar werd aan de nog geen twee jaar oude 737 een aanzienlijke schade aan het linker hoogteroer vastgesteld.

Boeing heeft vrijdag alle gebruikers van toestellen uit de 737NG-serie geadviseerd hun toestellen op afwijkingen te controleren. De FAA vaardigde vervolgens de opdracht tot een verplichte inspectie aan ongeveer zeshonderd vliegtuigen uit. De helft van de 737’s in kwestie vliegt in de VS.

Een deel van de zeshonderd toestellen moet binnen twaalf dagen worden gecontroleerd, voor het andere deel geldt een termijn van dertig dagen. Dat onderscheid heeft te maken met de leeftijd van het vliegtuig en het aantal vluchten dat ermee uitgevoerd is.

Volgens de FAA is de inspectie en eventuele vervanging van onderdelen noodzakelijk, omdat in het ergste geval de controle over het vliegtuig kan worden verloren.

Van onze redactie