BAM Bouw en Techniek is op Schiphol begonnen met de bouw van een circulaire doorlaatpost met materiaal uit de sloop van drie kantoorpanden en drie vrachtgebouwen. Het ontwerp is voor 68 procent circulair, zo zegt de luchthaven maandag in een verklaring en draagt zo bij aan de doelstelling om in 2030 volledig te opereren zonder restafval.
Het gaat om Doorlaatpost 90, een van de passages waar beveiligers personen en voertuigen controleren. Het ontwerp is van de hand van Benthem Crouwel NACO Architects en BAM Bouw en Techniek.
In de nieuwe doorlaatpost krijgen bestaande staalconstructies, ramen, deuren, sanitair, keukens, ledverlichting en gevelbeplating “een nieuwe plek”, zegt Schiphol. “Hiermee is het ontwerp van de doorlaatpost, op basis van de Building Circularity Index (BCI) score, voor 68 procent circulair. De hoogst haalbare score is 80 procent."
Hoge ambities
Taco van Iersel, de manager duurzaamheid en energie bij Schiphol spreekt over “hoge ambities” die zijn bedrijf heeft op het gebied van circulariteit. “In 2030 willen we volledig afvalvrij zijn. Bij verbouwingen en onderhoud op de luchthaven komt veel materiaal vrij en dat willen we zo veel mogelijk hergebruiken in andere projecten", aldus Van Iersel.
Materiaal dat overblijft van de pas gesloopte panden wordt elders door Schiphol benut. “Zo worden fietsenstallingen opnieuw gebruikt, komen kozijnen in nieuwbouwpanden terecht en krijgen kabelgoten een tweede leven. De totale dakbedekking zal worden verwerkt en daarvan wordt asfalt voor Rotterdam The Hague Airport gemaakt", zo staat in het persbericht.
