AMSTERDAM - Er zijn nauwelijks verschillen tussen het maximale geluidsniveau van de F-35 Lightning II (JSF) en de Saab Gripen NG. Dat blijkt uit een maandag (16 maart) gepubliceerd rapport van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR). Bij een fly-over op ongeveer driehonderd meter hoogte bedraagt het geluidsniveau van de JSF 110 decibel en van de Gripen 109 decibel. Dat verschil is voor het menselijk oor nauwelijks waarneembaar.


Beide toestellen maken wel meer geluid dan de huidige F-16. Dit toestel produceert onder dezelfde omstandigheden 104 tot 107 decibel. Als de toestellen een naverbrander inzetten, dan komt de Gripen op 114 decibel en de JSF op 115. De F-16 komt met de naverbrander op een geluidsniveau van 111 tot 114 decibel. De JSF en de Gripen zijn de enige overgebleven kandidaten om de F-16 te gaan vervangen.

Volgens het NLR is in de evaluatie een analyse voor één passage uitgevoerd, waarmee een eerste inschatting van de geluidsniveaus van de kandidaten wordt gegeven. In de komende maanden werkt het NLR verder aan het bepalen van de geluidsbelasting voor de vervanging van de F-16 in Nederland. Het onderzoek is door Defensie laten uitvoeren op verzoek van de Tweede Kamer.

Omwonenden van de Nederlandse vliegbases Leeuwarden en Volkel maken zich zorgen over toename van de geluidsoverlast na de vervanging door de F-16, medio volgend decennium.