LINKOPING - De Zweedse vliegtuigbouwer Saab heeft twee nieuwe missievarianten ontwikkeld die van het Saab 2000-verkeersvliegtuig zijn afgeleid: de Saab 2000 Airtracer en de Saab 2000 Maritime Patrol Aircraft (MPA).Beide toestellen worden aangeprezen voor (maritieme) patrouilletaken, waarbij de Airtracer is ingericht voor het onderscheppen van radio- en telefonieverkeer met behulp van ‘SIGINT’.


Dit ‘platformonafhankelijke’ systeem is door Saab ontwikkeld, en kan volgens de Zweedse fabrikant ook in vliegtuigen van andere fabrikanten worden ingebouwd. De tot Airtracer en MPA krijgen een missieduur van negen uur bij kruissnelheden tot 650 kilometer per uur en een vliegbereik van ruim 3.300 kilometer.

Saab leverde van de weinig succesvolle Saab 2000 tussen 1994 en 1999 in totaal 64 exemplaren af, waarvan nog 54 in gebruik zijn.

AEW&C
Saab biedt de Airtracer en de MPA aan naast de Airborne Early Warning & Control (AEW&C) uitvoering van de Saab 2000. De vliegtuigbouwer verkocht daarvan inmiddels vijf exemplaren aan de luchtmacht van Pakistan, die in de loop van 2008 de eerste exemplaren in ontvangst nam. Deze toestellen zijn voorzien van de door Saab Microwave Systems ontwikkelde Erieye apparatuur.

Het door Saab Microwave Systems ontwikkelde Erieye bestaat uit een oppervlakteradar, een missiesysteem en een uitrusting voor elektronische oorlogsvoering. Saab bouwt ook tweemotorige vliegtuigen van het type Saab 340 om tot missievariant. Deze zijn onder meer in gebruik in Brazilië, Griekenland, Mexico, Thailand en Zweden.

Van onze redactie

<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/saab2000_radar.jpg " alt="Foto: Saab"/>