FARNBOROUGH - Er is niets beter dan 'face-to-face contact' en ondanks internet en social media is en blijft de luchtvaart het échte 'world wide web'. Dat zijn de niet al te verrassende conclusies van een onderzoek dat vliegtuigbouwer Airbus heeft gehouden onder meer dan 1,75 miljoen mensen wereldwijd. Uit het onderzoek blijkt volgens het Europese bedrijf het belang van de luchtvaart voor economische en sociale relaties.
Airbus maakte de resultaten van het onderzoek, dat twee jaar in beslag nam, bekend aan de vooravond van de Farnborough Airshow in Engeland. Een meerderheid van de luchtreizigers (63 procent) verwacht tegen 2050 meer te gaan vliegen. Maar ze willen tegelijkertijd dat vliegen duurzamer en minder stressvol wordt.
Airbus benadrukt het belang van de luchtvaart voor de economie. Wereldwijd zijn 57 miljoen mensen werkzaam in de sector. De luchtvaart draagt volgens Airbus bovendien bij aan 35 procent van de wereldhandel. Daarnaast zorgt het wereldwijde netwerk van routes naar alle delen van de wereld ervoor dat sociale contacten tot stand komen. Zestig procent van de deelnemers aan het onderzoek zegt niet te verwachten dat social media ‘face-to-face’ ontmoetingen zullen vervangen.
Volgens Airbus vinden de meeste luchtreizigers het belangrijk dat de luchtvaart ‘groener’ wordt. Dus minder brandstofverbuik, en minder uitstoot van schadelijke stoffen. Daarnaast moeten vliegtuigen stiller worden en - nog een stap verder - vliegtuigen moeten als het aan passagiers ligt zelfs volledig recyclebaar worden.
Het grootste belang wordt gehecht aan de passagierservaring. Bijna veertig procent van de geënquêteerden vindt vliegen in toenemende mate een stressvolle bezigheid, met name door lange rijen bij de paspoortcontrole, trage check-in processen en bagageverwerking, lange wachttijden op het platform en rondcirkelen in ‘holding patterns’. Volgens Airbus moeten de verschillende stakeholders in de luchtvaart nauw samenwerken om vertragingen tegen te gaan, zeker met het oog op de verwachte verdubbeling van de luchtvaart in de komende vijftien jaar.
Van onze redactie
