FRANKFURT - Lufthansa gaat een nieuwe soort biobrandstof testen voor het gebruik in vliegtuigen. De Duitse luchtvaartmaatschappij is daarvoor een partnership aangegaan met Gevo, een Amerikaans bedrijf gespecialiseerd in de productie vliegtuigbrandstof uit alcohol. Deze alcohol-to-jet (ATJ) fuel zal tijdens de tests worden vermengd met conventionele vliegtuigbrandstof.

Gevo gebruikt gefermenteerd plantaardig afval voor de productie van isobutanol – een soort alcohol - waaruit via standaard raffinageprocessen kerosine kan worden geproduceerd. Volgens Gevo is deze methode om biobrandstof te produceren goedkoper dan bestaande raffinageprocessen.

Het is niet voor het eerst dat Lufthansa biobrandstoffen test. De Duitse airline voerde al in 2011 bij wijze van test commerciële vluchten uit waarbij deels op biobrandstof werd gevlogen tussen Frankfurt en Hamburg. De brandstof wed gewonnen uit dierlijke vetten en plantaardige oliën. Vanwege een tekort aan voorraad moest de test na zes maanden worden afgebroken.

Ook diverse andere luchtvaartmaatschappij experimenteerde met biobrandstoffen. Zo heeft KLM verschillende vluchten uitgevoerd waarbij deels op brandstof werden gevlogen die was geproduceerd op basis van afgewerkt frituurvet. British Airways kondigde onlangs aan mee te helpen bij de ontwikkeling van een installatie om brandstof te maken op basis van huisvuil, en daadwerkelijk met deze brandstof te gaan vliegen.

Van onze redactie 

British Airways maakt brandstof uit huisvuil