LUIK - De luchthaven van het Belgische Luik profiteert van de schaarste aan start- en landingsrechten op Schiphol. De Russische vrachtvervoerder AirBridgeCargo zag zich genoodzaakt 23 vluchten per week te verplaatsen naar andere luchthavens, waaronder Luik.
Waar eerder het Israëlische El Al haar vrachtoperatie volledig van Schiphol naar Luik verplaatste begint AirBridgeCargo nu voorzichtiger, met drie vluchten per week naar Moskou. Dat aantal moet echter snel uitgebreid worden naar twaalf.
De Russen beklaagden zich eerder al over het gedwongen inleveren van slots op Schiphol. Door het Aldersakkoord, dat in 2008 met omwonenden van Schiphol werd overeengekomen, zit Schiphol aan het plafond van toegestane vluchten.
De vrachtsector vreest dat vooral vrachtmaatschappijen de dupe worden van de schaarste en daardoor elders moeten neerstrijken. Onder andere Maastricht Aachen Airport heeft ruimte over en wil graag vrachtvluchten overnemen.
