Nu de kabinetsformatie bijna rond is, doen zes vakbonden een uiterste poging om de geplande verhoging van de vliegbelasting van tafel te krijgen. “Een bedrijfstak met tienduizenden banen dreigt stap voor stap brodeloos te worden gemaakt, terwijl de klimaatwinst onzeker is en reizigers massaal uitwijken naar luchthavens over de grens.”

De Britse regering trekt £43 miljoen (49 miljoen euro) uit voor de ontwikkeling van groene luchtvaarttechnologie. De investering moet de sector helpen richting netto-nul uitstoot in 2050 en vormt tegelijk een opstap naar verdere groei van luchthavens als Heathrow en Gatwick. Voor Nederland is de Britse koers relevant, omdat de concurrentie tussen Europese hubs steeds meer wordt bepaald door duurzaamheid en technologische innovatie.

De Nederlandse zakenluchtvaart voelt zich niet serieus genomen door politiek Den Haag. Volgens de Dutch Business Aviation Association leven er veel voordelen over zakenjets en privévliegtuigen, maar wordt er beleid gemaakt op basis van een gebrek aan kennis. “Men heeft geen idee hoe belangrijk deze sector is”, zeggen bestuursleden Ton van Deursen en Arthur Visser in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Een Airbus A380 van Lufthansa is afgelopen woensdag vertrokken naar de Ierse luchthaven Shannon. Daar krijgt de Superjumbo naar verwachting een nieuw uiterlijk ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de Duitse luchtvaartmaatschappij.

Bryan Bedford, directeur van de FAA, zegt dat de luchtvaartautoriteit Boeing actief ondersteunt bij de certificering van de 737 MAX 7 en 10. Tegelijk benadrukt hij dat Amerikaanse vliegtuigbouwer zelf het werk moet blijven doen.