SCHIPHOL - De Franse regering neemt een wetsvoorstel van president Macrons partij over om kerosine voor private jets volgend jaar te belasten. Het tarief in Frankrijk zal dan hetzelfde worden als voor benzine.
Dit heeft milieuminister Christophe Bechu zaterdag gezegd tegen een Frans radiostation. De internationale luchtvaart is tot nu toe gevrijwaard van belasting op brandstof en tickets, een afspraak die teruggaat tot de Conventie van Chicago uit 1944.
Hier en daar gingen de afgelopen jaren stemmen op om daar verandering in aan te brengen, zowel voor grote commerciële vluchten als private jets.
In Frankrijk ontstond deze zomer een flinke discussie over vervoer met privévliegtuigen door prominenten, onder wie voetballers. Zo vlogen de spelers van Paris Saint Germain van de hoofdstad naar Nantes, over een afstand van 375 kilometer, terwijl ze ook met de hogesnelheidstrein hadden gekund. Sterspeler Kylian Mbappé en zijn trainer lachten erom, maar kregen naderhand veel kritiek vanwege hun vermeende nonchalance op het gebied van milieu.
De feiten over privévluchten zijn dat de uitstoot aan CO2 per passagier inderdaad vele malen hoger is dan vervoer per gewoon vliegtuig of per trein. Maar het aantal vluchten dat de geprivilegieerden in hun eigen of gehuurde toestellen uitvoeren is slechts een fractie van het totale luchtverkeer.
De burgerluchtvaart is volgens onderzoek van de Verenigde Naties goed voor 2 tot 3 procent van de totale uitstoot aan CO2, wereldwijd. Privévliegtuigen dragen hieraan een te verwaarlozen deel bij.
