TOULOUSE – Airbus hoopt dit jaar rond de 720 vliegtuigen af te leveren, ook al wordt 2023 nog steeds een moeilijk jaar als het om de leveranciers gaat. Dat zei het bedrijf vanochtend bij de presentatie van de jaarcijfers over 2022.
Het aantal van 720 is precies hetzelfde als wat Airbus een jaar geleden voorspelde voor 2022. Die doelstelling moest twee keer worden bijgesteld, omdat motorfabrikanten en leveranciers van stoelen en andere onderdelen dit aantal niet konden waarmaken. Uiteindelijk leverde Airbus vorig jaar 661 vliegtuigen af. Topman Guillaume Faury erkende dat hij verre van blij was geweest met deze situatie.
De motorbouwers hebben eerder aangegeven dat zij pas eind dit jaar weer op volledige capaciteit verwachten te produceren. Ook het opleiden van gespecialiseerd personeel bij leveranciers kost tijd. Daar zit de onzekerheid of Airbus de 720 dit jaar wel kan waarmaken. "Het plan voor 2023 is gebaseerd op feiten en de situatie van vandaag, De problemen worden beter, dus we geloven dat 720 haalbaar is. Het betekent wel dat we straks twee jaar nodig hebben gehad om ons doel van 720 te halen", zei Faury.
A320-productie later op stoom
Airbus zegt ‘vorderingen te maken’ met het opvoeren van de productie van de A320neo-familie naar 65 stuks per maand, maar dat wordt nu pas eind 2024. Dat is een jaar later dan eerder nog werd gezegd, voordat de doelstelling tussentijd al werd aangepast. De eerste A321XLR moet in het tweede kwartaal van 2024 in dienst komen. Het plan om door te groeien naar 75 vliegtuigen per maand is een jaar uitgesteld tot 2026. Dat aantal is pas mogelijk als een nieuwe, grotendeels geautomatiseerde assemblagelijn in Toulouse volledig operationeel is. De lijn in het voormalige complex voor de A380 is nu nog in opbouw. Ook een extra lijn in het Amerikaanse Mobile komt pas eind volgend jaar beschikbaar. In Tianjin is de A320-lijn al geschikt gemaakt voor de A320 en A321.
A350 naar 9 per maand
Productie van de A330 moet volgend jaar stijgen van 3 naar 4 per maand. De A350 moet eind 2025 op 9 stuks uitkomen tegen 6 nu. Dat heeft alles te maken met de recente orders voor zowel de passagiers- als vrachtversie van de A350. Deze week bestelde Air India 40 A350’s, maar nu Airbus en Qatar Airways hun conflict hebben bijgelegd zullen alsnog 19 A350-1000's worden gebouwd.
Airbus boekte over 2022 een winst van 4,2 miljard euro en slechts 34 miljoen euro meer dan in 2021. Het resultaat voor belastingen (EBIT) van alle bedrijfsactiviteiten bedroeg 5,6 miljard vergeleken met 4,9 miljard. De inkomsten bedroegen 58,9 miljard euro vergeleken met 52,1 miljard een jaar eerder.
Airbus Commercial Aircraft behaalde een resultaat voor belastingen van 4,6 miljard euro tegen 3,6 miljard in 2021. De inkomsten bedroegen 41,4 miljard euro tegen 36,1 miljard. De vliegtuigbouwer verkocht vorig jaar 820 toestellen tegen een waarde van 60 miljard euro.
