Brussels Airlines lanceert frequent flyer-programma LOOP

19 oktober 2015 - 11:18 | Door: 
Niek Vernooij

ZAVENTEM - Brussels Airlines heeft maandagochtend haar eigen innovatieve frequent flyer-programma LOOP gepresenteerd. De Belgische luchtvaartmaatschappij is al aangesloten bij Lufthansa's Miles & More. Met dit nieuwe programma zet de maatschappij stevig in om passagiers op vluchten binnen Europa aan zich binden in de concurrentiestrijd met prijsvechters.

LOOP wijkt op diverse punten af van de gangbare frequent flyer-programma's, waaraan vaak veel voorwaarden zijn verbonden. Passagiers kunnen per bestede euro drie LOOP’s verdienen die ze kunnen gebruiken voor het boeken van Brussels Airlines-vluchten binnen Europa. Passagiers sparen de punten ook voor wat ze betalen aan luchtvervoerskosten en bagagetoeslagen.

Bundelen
Opvallend is dat het mogelijk is om LOOP's te bundelen, bijvoorbeeld voor gezinnen. Dat is mogelijk voor maximaal vijf mensen die onder hetzelfde dak wonen. 
Een gezin bestaande uit vijf personen dat 135 euro per persoon betaalt, verdient zo'n tweeduizend LOOP's. Dat moet genoeg zijn voor een retourvlucht naar Malaga, rekent Brussels Airlines voor: "jij betaalt enkel de luchthaventaksen".

Opvallend is verder dat ook punten worden gespaard op vluchten die met LOOP's zijn betaald. Daarnaast zijn de punten het hele jaar door zonder beperkingen te besteden. Ook wordt het mogelijk om een deel van een ticket met LOOP's te betalen en de rest met euro's. De gespaarde punten zijn niet onbeperkt geldig. Er moet minimaal een keer per twaalf maanden met Brussels Airlines worden gevlogen.

Stimulans
Eerder dit jaar meldde topman Bernard Gustin van Brussels Airlines al aan Luchtvaartnieuws dat de maatschappij werkt aan een eigen frequent flyer-programma. De komst van low cost carriers naar Brussels Airport was de stimulans om tot ontwikkeling van het eigen frequent flyer-programma over te gaan. "We dachten er al over na, maar op de dag dat Ryanair kwam zeiden we we go."

Volgens Gustin is Miles & More van Lufthansa vooral gericht op mensen die veelvuldig intercontinentale vluchten maken, maar minder geschikt voor mensen die tien keer per jaar 'point-to-point' binnen Europa vliegen. "Daarom hebben we een ander product nodig, dat we ook gaan lanceren", zei Gustin. "Het wordt een eenvoudig systeem, zonder grappen en supertransparant."

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels.

Copyright Reismedia BV 2018