BEIJING - De Chinese luchtvaartmaatschappij China Southern Airlines steekt ruim 113 miljoen euro in de bouw van een tweede eigen terminal op de luchthaven van Beijing. De maatschappij wil het gebouw voornamelijk gebruiken voor de afhandeling van binnenlandse en internationale vluchten die uitgevoerd worden met Boeing 787’s en Airbus A380’s.
China Southern wil vanwege de fusie met China Northern Airlines en Xinjiang Airlines haar hub op Beijng verder uitbouwen. “Beijing is een ideale luchthaven als verbindingspunt op de binnenlandse markt en tussen internationale routes”, vindt topman Liu Shaoyong van China Southern.
Op dit moment heeft de maatschappij de beschikking over één eigen terminal op Beijing Airport. Beijing is de belangrijkste schakel in het netwerk van China Southern. De onderneming vervoert dit jaar waarschijnlijk negen miljoen passagiers via de luchthaven van de hoofdstad.
De nieuwe Boeing 787 Dreamliner en de superjumbo Airbus A380 worden de hoofdgebruikers van de nieuwe terminal. China Southern heeft van deze types respectievelijk tien en vijf vliegtuigen in bestelling staan.
China Southern wil vanwege de fusie met China Northern Airlines en Xinjiang Airlines haar hub op Beijng verder uitbouwen. “Beijing is een ideale luchthaven als verbindingspunt op de binnenlandse markt en tussen internationale routes”, vindt topman Liu Shaoyong van China Southern.
Op dit moment heeft de maatschappij de beschikking over één eigen terminal op Beijing Airport. Beijing is de belangrijkste schakel in het netwerk van China Southern. De onderneming vervoert dit jaar waarschijnlijk negen miljoen passagiers via de luchthaven van de hoofdstad.
De nieuwe Boeing 787 Dreamliner en de superjumbo Airbus A380 worden de hoofdgebruikers van de nieuwe terminal. China Southern heeft van deze types respectievelijk tien en vijf vliegtuigen in bestelling staan.
