Vakantievlieger Condor heeft het interieur onthuld waarvan de vloot bestelde Airbus A320neo’s en A321neo’s zal worden voorzien. Het eerste exemplaar, een A320neo, moet eind april bij de vloot komen. Condor heeft in totaal 47 vliegtuigen uit de A320neo-serie besteld.
De luchtvloot van Condor maakt de laatste jaren een grote metamorfose door. Eind 2022 kwam de eerste van 21 bestelde Airbus A330-900’s in dienst, ter vervanging van de Boeing 767-300ER. Dat type verdwijnt in maart voorgoed uit de vloot.
Om de huidige Airbus A320’s en A321’s en de Boeing 757-300’s te vervangen en de Europese vloot te vernieuwen en uit te breiden werden 15 A320neo’s en 32 iets langere A321neo’s besteld. Die worden de komende vier jaar geleverd.
Beide types krijgen zowel een Business als Economy Class aan boord. Het belangrijkste verschil tussen die twee is de extra beenruimte en de grotere mate van ‘recline’ die de stoelen in de Business Class hebben.
Condor selecteerde fabrikant Recaro om de SL3710 te leveren voor de Business Class, en de BL3710 voor Economy Class.
De A320neo-serie biedt in vergelijking met haar voorgangers bij Condor grotere bagagebakken, sfeerverlichting en WiFi aan boord.
