FRANKFURT - Condor heeft een bestelling geplaatst voor 41 toestellen uit de Airbus A320neo-familie, waarvan dertien A320neo’s en 28 A321neo’s. De toestellen moeten de Boeing 757’s en de A320’s en A321’s van de vorige generatie vervangen, zo maakte de Duitse maatschappij maandag bekend. De nieuwe Airbussen worden vanaf 2024 geleverd.
Vorig jaar plaatst Condor al een order voor zestien Airbus A330-900’s, ter vervanging van de Boeing 767’s. Die toestellen komen al vanaf dit najaar. In de komende jaren vervangt Condor dus al haar vliegtuigen. De Duitsers zeggen daardoor straks één van de modernste en milieuvriendelijkste vloten van Europa te hebben. Momenteel is de vloot vrij oud, met een gemiddelde van negentien jaar.
"Begin 2024 is onze gehele langeafstandsvloot vervangen door het nieuwste 2-litervliegtuig, waardoor het voor ons een voor de hand liggende volgende stap is om ook onze korte- en middellangeafstandsvloot te moderniseren”, aldus Condor-topman Ralf Teckentrup.
Met ‘2-litervliegtuig’ doelt hij op de A330-900, die volgens Condor per passagier 2 liter kerosine gebruikt om 100 kilometer af te leggen. Het verbruik van de A320neo en A321neo ligt zelf nog iets lager, met respectievelijk 1,9 en 1,7 liter per 100 passagierskilometers.
Begin vorig jaar nam investeringsmaatschappij Attestor een meerderheidsbelang in Condor. Sindsdien is de Duitse luchtvaartmaatschappij flink aan het investeren. Ook is er een nieuw kleurenschema geïntroduceerd, ter vervanging van de oude, op Thomas Cook gebaseerde stijl. Die touroperator was tot het faillissement in 2019 de eigenaar van Condor.
