De FNV stelt dat werknemers niet krijgen betaald voor werkzaamheden voor of na de vlucht, bij vertragingen en voor standby-diensten. Het nettoloon voor een stewardess ligt volgens de bond lager dan duizend euro per maand.

Ryanair heeft het meeste personeel in Nederland op Eindhoven Airport zitten en is van mening dat het Ierse arbeidsrecht op hen van toepassing is. De FNV vindt dat niet en kijkt daarvoor naar België, waar op dit moment een rechtszaak wordt gevoerd.

Het personeelsbeleid van Ryanair ligt al langer onder vuur. Zo moeten kandidaten die bij de prijsvechter aan de slag willen zelf hun opleiding betalen, evenals de aanschaf van het uniform. Ook wordt bij ziekte geen loon doorbetaald. Het merendeel werkt voor Ryanair via een Ierse uitzendbureau, dat exclusief actief is voor Ryanair. Slechts een kleine groep heeft een vast contract.

“Ryanair pleegt oneerlijke concurrentie door de regels te omzeilen”, stelt FNV-bestuurder Asmae Hajjari. “We moeten dit soort arbeidsvoorwaarden en -omstandigheden niet accepteren. Wij vinden dat hier een rol is weggelegd voor het nieuwe kabinet.”

België
In België wordt Ryanair door een groep piloten voor het Europees Hof van Justitie gesleept.

Enkele werknemers van Ryanair die gestationeerd waren in Charleroi Airport hebben een rechtszaak aangespannen tegen de Ierse maatschappij, aldus de krant De Morgen. Het gaat daarbij om enkele Belgen, Portugezen en Spanjaarden. De zaak werd aangekaart bij het Europese Hof van Justitie.

De vliegers eisen dat hun contracten worden ingeschreven onder het Belgische arbeidsrecht waardoor ze extra betalingen en sociale premies kunnen krijgen.