Foto en video: rondvlucht Sukhoi Superjet in beeld

4 oktober 2016 - 8:10 | Door: 
Thom van Poortvliet

SCHIPHOL - Een vliegtuiglading voor luchtvaartliefhebbers en spotters ging zondagavond aan boord van de Sukhoi Superjet van CityJet voor een bijzondere rondvlucht. De speciaal voor de gelegenheid beschikbare machine was voor de meesten de eerste ontmoeting met de Superjet, die pas over een paar jaar een reguliere gast wordt op Schiphol. Luchtvaartnieuws.nl en mediapartner NH vlogen mee en maakten een foto- en videoverslag.

De Sukhoi Superjet 100 is op papier een Russisch toestel. De ontwikkeling begon in 2000 en Boeing heeft geholpen bij deze ontwikkeling. De eerste vlucht was op 19 mei 2008. De eerste commerciële vlucht met passagiers vond plaats op 21 april 2011 van Yerevan naar Moscow met Armavia. De Superjet probeert de concurrentie aan te gaan met de AN-148, de Embraer E-Jets en de Bombardier CSeries. 

Aeroflot heeft op dit moment de grootste order op haar naam staan; 50 toestellen met een optie op nog eens 10. In het totaal zijn er 319 vliegtuigen besteld met een optie op 83 vliegtuigen. Inmiddels zijn 91 vliegtuigen geproduceerd, waarvan er 83 rondvliegen. CityJet heeft op dit moment twee toestellen en heeft er nog 13 op de bestellijst staan. Ze vervangen geleidelijk de Avro RJ85’s.

Rondvlucht
De passagiers werden voor de rondvlucht met bussen naar de één jaar oude EI-FWA gebracht, het eerste toestel voor CityJet. Eenmaal aangekomen werden er flink wat foto’s gemaakt van het vliegtuig, maar door de regen moest toch iedereen snel het vliegtuig in.

De kist ziet van buiten er mooi en gestroomlijnd uit. Eenmaal in de cabine komt gelijk het nieuwe en strakke interieur naar voren. Het interieur van de Sukhoi van Cityjet is ontworpen door Pininfarina. Vlak voor vertrek kregen de inzittende horen dat er een vertraging van 40 minuten was, vanwege een gemist slot. Een duidelijke teleurstelling, maar dit bood wel de tijd om een rondje te maken door het toestel.

Uiteindelijk, 50 minuten na de oorspronkelijke starttijd, vertrok het toestel voor de rondvlucht. Opvallend aan de Sukhoi Superjet is de hoge toon die de motoren tijdens het taxiën produceerden. Iets wat door betalende passagiers als storend kan worden ervaren. Later in de lucht was dit geluid weer weg. Na 20 minuten te hebben getaxied naar de Polderbaan kon het vliegtuig direct opstijgen.

Eenmaal in de lucht maakten het toestel een rechterbocht boven Amsterdam en werd koers gezet richting het IJsselmeer, naar Flevoland. Door de ondergaande zon en het wolkendek werd het buiten al snel donker. Na een stuk over Gelderland en een rondje over Amsterdam werd er geland op de Buitenvelderbaan.

Eenmaal op de grond werden er vliegtuigmodelletjes verloot. Voor het uitstappen mochten de passagiers nog snel een kijkje nemen in de cockpit en kregen zij een certificaat en keycord overhandigd, als aandenken aan de vlucht.

 

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels.

15-08-2019, 13:04
Copyright Reismedia BV 2019