Er is nu ook een video online gekomen van de runway overrun van een Air Serbia-vlucht in Belgrado zondag. De van Marathon Airlines gewetleasde Embraer 195, die naar Düsseldorf zou vliegen, raakte daarbij zwaar beschadigd doordat het toestel de naderingsverlichting en mogelijk ook ILS-apparatuur raakte. Pas honderden meters na het eind van de baan steeg het vliegtuig op, waarna het terugkeerde.
Bekijk de beelden hieronder (via de Aviation Herald):
Het incident
Bij het vertrek maakten de piloten van vlucht JU324 niet gebruik van de volledige baanlengte van 3,5 kilometer, maar deden ze een zogeheten intersectiestart vanaf D5, waarvandaan nog maar 1273 meter beschikbaar was tot het eind van de baan. Uit communicatie met de verkeersleiding blijkt dat ze daarvan op de hoogte waren, maar toch besloten te vertrekken:
Luchtverkeersleider: bent u bekend dat u de landingsbaan bent opgegaan via de D5-intersectie?"
Piloot: "Ja. TORA (take off run available, red.) is 2-2..., sorry eigenlijk, TORA is 1-2-7-3 meter, ik denk dat dat niet genoeg is."
Luchtverkeersleider: "Ok. Bereken het en bel me. Als je dat nodig hebt, kun je teruggaan en je opstellen ter hoogte van D6"
Piloot: "Ok. Kan vertrekken via D5."
Luchtverkeersleider: "Roger."
Waarom de piloten na berekening toch tot de conclusie kwamen dat ze genoeg baanlengte hadden om op te stijgen, moet onderzoek uitwijzen.
Volgens Embraer is de takeoff field length voor de ERJ195 bij volledige bezetting en brandstof voor 500 nautische mijlen ruim 1,4 kilometer. Van Belgrado naar Düsseldorf is de afstand groter. Er zaten 106 mensen aan boord van vlucht JU324.
Knal en vibraties
De Embraer kwam pas ruim voorbij het eind van de startbaan los van de grond, en raakte daardoor de naderingsverlichting en mogelijk ook ILS-antennes. Passagiers hoorden een knal en merkten dat het toestel sterk vibreerde. Het toestel, dat vervolgens zeer laag over de autoweg naar de luchthaven vloog, cirkelde daarna nog bijna driekwartier boven de regio voordat het terugkeerde.
De ruim honderd inzittenden konden bij het verlaten van het vliegtuig zien dat er op meerdere plekken forse schade was, onder meer aan de romp en stabilo, maar Air Serbia beweert dat de veiligheid niet in gevaar is geweest. Het is op dit moment niet duidelijk of de 15 jaar oude Embraer gerepareerd gaat worden of wordt afgeschreven.
Als gevolg van het incident was het vliegverkeer op de luchthaven van Belgrado korte tijd verstoord, en is het Instrument Landing System tijdelijk afgewaardeerd.
