STOCKHOLM - SAS Scandinavian Airlines nadert de voltooiing van de uitfasering van haar MD-80 vloot. Met een niet nader bekendgemaakte partij heeft de maatschappij een akkoord gesloten over de verkoop van vier MD-82/87’s, plus opties op nog eens negentien MD-82’s en tien reservemotoren.

Wanneer die opties worden verzilverd komt er definitief een einde aan het tijdperk van de MD-80 bij SAS, zo meldt de luchtvaartmaatschappij. Eerder verkocht SAS al 45 MD-80's aan het Amerikaanse Allegiant Air.

De eerste van de vier verkochte MD-80’s is eerder deze week al overgedragen aan de nieuwe eigenaar. De overige drie toestellen zullen in het vierde kwartaal worden geleverd. Wanneer de opties worden verzilverd, zullen de overige toestellen tussen het eerste kwartaal van 2013 en het eerste kwartaal van 2015 aan de nieuwe eigenaar worden geleverd.

Halverwege de jaren negentig was de MD-80 vloot bij de Scandinavische luchtvaartmaatschappij het grootst; toen vloog SAS met ruim zeventig van deze door McDonnell Douglas gebouwde vliegtuigen. Daarvoor vloog SAS ook jarenlang met DC-9’s, de voorloper van de MD-80. SAS is bezig de MD-80’s te vervangen door nieuwe Boeing 737’s en Airbus A320’s.

Van onze redactie

SAS vernieuwt vloot met geleasde Boeing 737 NG’s
Amerikaanse maatschappij krijgt geen genoeg van MD-80's SAS (members)
SAS kiest A320neo als opvolger MD-80 in Kopenhagen


Een MD-87 en twee MD-82's van SAS op de luchthaven van Kopenhagen. Foto: Copenhagen Airports.