SCHIPHOL - De Inspectie van Verkeer en Waterstaat is met spoed om een onderzoek gevraagd naar veiligheidsgevolgen van te grote werkdruk van KLM-cabinepersoneel. Dat meldt luchtvaartjournalist Arnold Burlage woensdag (2 augustus) in de Telegraaf. Het is één van de gevolgen van een losgebarsten vakbondsoorlog, waarbij de bonden strijden om de gunst van meer dan 12.000 flight attendants van KLM en andere maatschappijen.

Het verzoek om een veiligheidsonderzoek bij de KLM is gedaan door FNV Bondgenoten. De KLM meent dat de gezaaide onrust gevolg is van een losgebarsten machtsspel tussen de vakbonden. “Veiligheid gaat hier boven alles”, aldus KLM-woordvoerder Hugo Baas in de Telegraaf.

Naast de actie van het FNV, dat nu nog te weinig leden onder het cabinepersoneel telt om door de KLM bij onderhandelingen betrokken te worden, heeft vakbond de Unie dinsdag in allerijl een nieuwe vakbond UNC voor het cabinepersoneel opgericht.

De aanleiding voor de vakbondsoorlog is de onrust rond de Vereniging van Nederlands Cabinepersoneel (VNC), zestig jaar lang vrijwel de enige vakbond voor het cabinepersoneel. De onderhandelaar van de VNC, Henri Popelier, is door de ledenraad van de KLM aan de kant gezet. Hij zou hebben geopereerd met een dubbele agenda en te veel oor voor de directie hebben gehad. Popelier is inmiddels teruggetreden.