De provincie Flevoland vindt het onacceptabel dat de uitbreiding van Luchthaven Lelystad ten koste gaat van woningbouw in de Lelystadse wijk De Landerijen. Ook de toename van geluidsoverlast voor de reeds bestaande woningen in De Landerijen vindt de provincie te groot.
Op dit moment liggen de Planologische Kernbeslissing (PKB) en de Milieu Effect Rapportage (MER) ter inzage, die uitbreiding van de luchthaven mogelijk moeten maken. De provincie heeft haar kritische opmerkingen bij deze PKB/MER in een inspraakreactie verwoord.
De PKB en MER die ter inzage liggen zijn nodig om de zogenaamde uitbreiding fase 2 van het vliegveld in Lelystad mogelijk te maken. Die uitbreiding houdt in dat het kleine vliegverkeer kan groeien van 121.000 vliegbewegingen nu naar 164.300 in 2015, terwijl het grote vliegverkeer groeit van 29.900 naar 74.100. Daarvoor wordt de bestaande baan verlengd van 1250 tot 2100 meter en wordt op 210 meter van de hoofdbaan een parallelle grasbaan aangelegd van 900 meter.
Volgens de uitwerking van de geluidscontour voor kleine vliegtuigen blijkt dat het bouwen van nieuwe woningen in De Landerijen in Lelystad niet mogelijk is, omdat daar in de toekomst teveel geluidsoverlast optreedt. Deze geluidscontour staat daarmee de bouw van 700 woningen in de weg en dat vindt de provincie Flevoland onaanvaardbaar. Daarom wil de provincie dat er een overzicht komt waarin mogelijkheden staan aangegeven om de geluidshinder door het kleine vliegverkeer te verlagen.
De provincie plaats verder vraagtekens bij de capaciteit van de twee banen die niet onafhankelijk van elkaar zijn te gebruiken omdat ze met 210 meter te dicht bij elkaar liggen.
Op dit moment liggen de Planologische Kernbeslissing (PKB) en de Milieu Effect Rapportage (MER) ter inzage, die uitbreiding van de luchthaven mogelijk moeten maken. De provincie heeft haar kritische opmerkingen bij deze PKB/MER in een inspraakreactie verwoord.
De PKB en MER die ter inzage liggen zijn nodig om de zogenaamde uitbreiding fase 2 van het vliegveld in Lelystad mogelijk te maken. Die uitbreiding houdt in dat het kleine vliegverkeer kan groeien van 121.000 vliegbewegingen nu naar 164.300 in 2015, terwijl het grote vliegverkeer groeit van 29.900 naar 74.100. Daarvoor wordt de bestaande baan verlengd van 1250 tot 2100 meter en wordt op 210 meter van de hoofdbaan een parallelle grasbaan aangelegd van 900 meter.
Volgens de uitwerking van de geluidscontour voor kleine vliegtuigen blijkt dat het bouwen van nieuwe woningen in De Landerijen in Lelystad niet mogelijk is, omdat daar in de toekomst teveel geluidsoverlast optreedt. Deze geluidscontour staat daarmee de bouw van 700 woningen in de weg en dat vindt de provincie Flevoland onaanvaardbaar. Daarom wil de provincie dat er een overzicht komt waarin mogelijkheden staan aangegeven om de geluidshinder door het kleine vliegverkeer te verlagen.
De provincie plaats verder vraagtekens bij de capaciteit van de twee banen die niet onafhankelijk van elkaar zijn te gebruiken omdat ze met 210 meter te dicht bij elkaar liggen.
