Ruim 100.000 vluchten extra op Londen Gatwick door gebruik tweede baan

Londen Gatwick Airport
19 juli 2019 - 13:14 | Door: 
Neal Luitwieler
| Foto: Gatwick Airport

LONDEN - Gatwick Airport heeft het definitieve masterplan voor een forse uitbreiding van het aantal vluchten gepresenteerd. Door een verbreding van de noodbaan met twaalf meter kan de luchthaven in de komende dertien jaar met 95.000 tot 105.000 vluchten groeien.

Op Gatwick wordt er momenteel maar één start- en landingsbaan gebruikt. Er is ook een noodbaan, die gebruikt wordt als de hoofdbaan gesloten is voor onderhoud, maar beide banen liggen te dicht op elkaar om gelijktijdig ingezet te mogen worden.

Gatwick wil nu die noodbaan met twaalf meter verbreden. Dan neemt de afstand tussen beide banen (gemeten vanaf de middenlijn) toe van 198 naar 210 meter, waardoor ze wél aan de veiligheidseisen voldoen voor gelijktijdig gebruik.

Met deze relatief goedkope oplossing kan het totale aantal vliegbewegingen op Gatwick met zo’n 30 tot 35 procent worden uitgebreid. De luchthaven verwacht dat het aantal passagiers daardoor toeneemt van 47 miljoen nu naar 68 tot 70 miljoen in 2032/2033.

Uit een publieksconsultatie is gebleken dat het merendeel van de omwonenden en andere belanghebbenden geen probleem heeft met het plan. Gatwick gaat daarom de procedures opstarten die de uitbreiding mogelijk maken, waarna de Britse minister van transport een besluit moet nemen.

 

Heathrow
Gatwick streed eerder met concurrent Londen Heathrow om de komst van een geheel nieuwe start- en landingsbaan, maar de Britse regering (die maar voor de bouw van één baan toestemming wilde geven) koos in het voordeel van laatstgenoemde luchthaven.

Met het huidige plan om de noodbaan beter te benutten, zet Gatwick haar wens voor een nieuwe baan definitief in de ijskast. “We gaan geen moeite meer doen voor de komst van een geheel nieuwe baan”, aldus het vliegveld in een verklaring.

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2019