SCHIPHOL - Dinsdagochtend (7 september) is het nieuwe verhoogde wegenstelsel op Amsterdam Airport Schiphol in gebruik genomen. Tegelijkertijd is de uitbreiding van Terminal-West geopend. De openingshandeling werd verricht door Michel Bezuijen, wethouder Ruimtelijke Ordening en Luchthaven van de gemeente Haarlemmermeer en Marike van Lier Lels, Chief Operating Officer van Schiphol Group.
Het nieuwe verhoogde wegenstelsel loopt van de uitbreiding van de terminal naar de snelweg A4. Hiermee is de verhoogde ring, speciaal aangelegd voor passagiers en wegbrengers, gereed. Schiphol verwacht dat door het scheiden van de wegen voor dienstenverkeer en passagiers er op de luchthaven een rustiger, duidelijker en daardoor veiliger verkeerssituatie ontstaat.
Het nieuwe gedeelte van de terminal is de eerste fase van de uitbreiding in westelijke richting. In de nieuwe vertrekhal staan vier balierijen met in totaal 44 incheckposities. De komende periode zullen de eerste luchtvaartmaatschappijen gaan verhuizen naar de nieuwe vertrekhal. Omdat een deel van Vertrek 1 niet meer gebruikt kan worden vanwege de uitbreiding en renovatie van Lounge 1 zal een aantal luchtvaartmaatschappijen verhuizen van Vertrek 1 naar Vertrek 3.
Verhuizingen
De luchtvaartmaatschappijen die hun incheckbalies hadden in het gedeelte van Vertrek 1 dat verdwijnt verhuizen naar een andere plek in Vertrek 1. Deze verhuizing begint half september en zal begin oktober zijn afgerond. Dan wordt ook de nieuwe aankomsthal in gebruik genomen. De nieuwe lounge van de uitbreiding van de terminal zal naar verwachting eind 2005 in gebruik kunnen worden genomen.
Met de uitbreiding van de terminal wordt ook de aankomsthal uitgebreid. Onder dit nieuwe aankomstgedeelte is een bagageruimte gebouwd met vier nieuwe loskades voor aankomende bagage en vijf carrousels voor vertrekkende bagage. De uitbreiding van terminal omvat tevens een nieuwe kantoortoren boven de vertrekhal. Deze toren biedt luchtvaartmaatschappijen en overige terminalgebruikers vier verdiepingen kantoorruimte.
De passagiers kunnen straks in Vertrek 3 kiezen voor de normale incheckbalie of voor een van de 28 self service kiosken met bagage afgiftepunten. Bijzonder aan deze self service kiosken is dat ze door alle luchtvaartmaatschappijen te gebruiken zijn met een zogenaamd common use systeem, zoals onlangs werd geïntroduceerd op Zaventem.
Zie ook:
Het nieuwe verhoogde wegenstelsel loopt van de uitbreiding van de terminal naar de snelweg A4. Hiermee is de verhoogde ring, speciaal aangelegd voor passagiers en wegbrengers, gereed. Schiphol verwacht dat door het scheiden van de wegen voor dienstenverkeer en passagiers er op de luchthaven een rustiger, duidelijker en daardoor veiliger verkeerssituatie ontstaat.
Het nieuwe gedeelte van de terminal is de eerste fase van de uitbreiding in westelijke richting. In de nieuwe vertrekhal staan vier balierijen met in totaal 44 incheckposities. De komende periode zullen de eerste luchtvaartmaatschappijen gaan verhuizen naar de nieuwe vertrekhal. Omdat een deel van Vertrek 1 niet meer gebruikt kan worden vanwege de uitbreiding en renovatie van Lounge 1 zal een aantal luchtvaartmaatschappijen verhuizen van Vertrek 1 naar Vertrek 3.
Verhuizingen
De luchtvaartmaatschappijen die hun incheckbalies hadden in het gedeelte van Vertrek 1 dat verdwijnt verhuizen naar een andere plek in Vertrek 1. Deze verhuizing begint half september en zal begin oktober zijn afgerond. Dan wordt ook de nieuwe aankomsthal in gebruik genomen. De nieuwe lounge van de uitbreiding van de terminal zal naar verwachting eind 2005 in gebruik kunnen worden genomen.
Met de uitbreiding van de terminal wordt ook de aankomsthal uitgebreid. Onder dit nieuwe aankomstgedeelte is een bagageruimte gebouwd met vier nieuwe loskades voor aankomende bagage en vijf carrousels voor vertrekkende bagage. De uitbreiding van terminal omvat tevens een nieuwe kantoortoren boven de vertrekhal. Deze toren biedt luchtvaartmaatschappijen en overige terminalgebruikers vier verdiepingen kantoorruimte.
De passagiers kunnen straks in Vertrek 3 kiezen voor de normale incheckbalie of voor een van de 28 self service kiosken met bagage afgiftepunten. Bijzonder aan deze self service kiosken is dat ze door alle luchtvaartmaatschappijen te gebruiken zijn met een zogenaamd common use systeem, zoals onlangs werd geïntroduceerd op Zaventem.
Zie ook:
