DEN HAAG - Een mogelijke erkenning van het aerotoxic syndrome (ATS) als beroepsziekte komt dichterbij. Die moet dan gaan gelden voor een nog onbekend deel van de piloten, cabinemedewerkers en frequent flyers, die genetisch gevoelig zouden zijn voor langdurige blootstelling aan zenuwgif door olielekkages in aangezogen lucht uit de motoren (‘bleedair’). Velen beweren er (chronisch) ziek van te worden. Het probleem staat op de agenda van de Tweede Kamer.