4U9525

Lufthansa: minimaal twee personen in cockpit

27 maart 2015 | Door: 
Niek Vernooij

FRANKFURT - Lufthansa Group heeft besloten dat in de cockpit van haar vliegtuigen voortaan minimaal twee personen aanwezig moeten zijn. Dat maakte de Duitse luchtvaartonderneming vrijdagmiddag bekend. Lufthansa zegt deze stap genomen te hebben als voorzorgsmaatregel, nadat dinsdag vrijwel zeker een Germanwings-piloot moedwillig een toestel liet crashen.

'Zieke Lubitz verscheurde doktersverklaring'

27 maart 2015

DÜSSELDORF - Copiloot Andreas Lubitz was ten tijde van de crash ziek maar verzweeg dat voor zijn werkgever. Dat blijkt volgens het Duitse Openbaar Ministerie uit een verscheurde doktersverklaring die onderzoekers bij de piloot thuis hebben gevonden. Met welke ziekte Lubitz kampte, is vooralsnog niet duidelijk.

Ook Wizz Air past cockpitprocedures aan

27 maart 2015 | Door: 
onze redactie

BOEDAPEST - Ook prijsvechter Wizz Air herziet de cockpit-procedures, naar aanleiding van de ramp met de Airbus van Germanwings. "Er werd een nieuwe procedure ontwikkeld die voorziet dat de cockpit nooit bemand mag zijn door slechts één persoon. Wanneer een van de piloten de cockpit verlaat, dan moet een lid van het cabinepersoneel steeds zijn of haar stoel innemen”, aldus een woordvoerder Wizz Air.

Videobeelden van crashsite Germanwings vrijgegeven

27 maart 2015 | Door: 
onze redactie

PARIJS - Het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken heeft videobeelden vrijgegeven van de crashsite van Germanwings-vlucht 4U9525. De beelden tonen hoe reddingswerkers met een helikopter naar de crashlocatie worden gebracht. Vervolgens is te zien dat ze op de berghelling tussen de wrakstukken sporenonderzoek verrichten. Het team van reddingswerkers bestaat uit rechercheurs en lokale politieagenten. 

'Copiloot vlucht 4U9525 was opgenomen na depressie'

27 maart 2015

DÜSSELDORF - Copiloot Andreas Lubitz zou zes jaar geleden aan een zware depressie hebben geleden. Volgens de Duitse krant Bild was hij in 2009 enige tijd opgenomen in een psychiatrische inrichting. Dat blijkt volgens Bild uit het medisch dossier van Lubitz. Als het klopt, verklaart het waarom Lubitz in dat jaar zijn opleiding onderbrak.

Doorzoeking huis copiloot afgerond

26 maart 2015

DÜSSELDORF - De Duitse politie heeft donderdagavond na vier uur de doorzoeking van de woning in Düsseldorf van de copiloot van Germanwings vlucht 4U9525 beëindigd. Die liet vermoedelijk bewust het toestel van Germanwings neerstorten waardoor 150 mensen omkwamen. Gezocht is naar aanwijzingen voor een motief.

Maatschappijen passen cockpitregels aan

26 maart 2015

DRIEBERGEN - Diverse Europese luchtvaartmaatschappijen hebben donderdag besloten de regels voor de bezetting van de cockpit tijdens de vlucht aan te passen, naar aanleiding van de rampvlucht van Germanwings. In ieder geval bij Norwegian, easyJet en airberlin mag niemand meer alleen in de cockpit achterblijven. Ook bij Canadese maatschappijen moeten voortaan altijd twee bemanningsleden in de cockpit hebben.

'Ongeloof bij Lufthansa alleen maar groter'

26 maart 2015

KEULEN - De schok en het ongeloof bij de luchtvaartmaatschappijen Lufthansa en Germanwings over de crash van dinsdag wordt alleen maar groter. Dat zei een emotionele Lufthansa-topman Carsten Spohr donderdag tijdens een persconferentie nadat bekend was geworden dat de copiloot vermoedelijk de crash opzettelijk heeft veroorzaakt.

'KLM- en Transavia-piloten niet alleen in de cockpit'

26 maart 2015 | Door: 
Arnold Burlage

DRIEBERGEN - Piloten van KLM en Transavia blijven vaak niet alleen in de cockpit achter als een collega-piloot even zijn stoel verlaat. Bij de beide maatschappijen is het goed gebruik dat een lid van de cabinebemanning tijdelijk plaatsneemt in de cockpit als een van beide piloten, bijvoorbeeld het toilet bezoekt of voor een welkomstpraatje passagiers bezoekt. De KLM directie ontkende echter dat het gaat om een officiële procedure.

'Piloot rampvlucht 4U9525 buiten cockpit gesloten'

26 maart 2015

BARCELONETTE - Een van de piloten van het in Frankrijk neergestorte vliegtuig zou vlak voor de opmerkelijke daling de cockpit hebben verlaten. Vervolgens kon hij ondanks verwoede pogingen niet meer terug de cockpit in.

Dat meldt The New York Times op gezag van een hoge militaire functionaris, die onderzoek doet naar de zwarte dozen van het ramptoestel. Hij heeft de geluidsopnames uit de cockpit bestudeerd.

Copyright Reismedia BV 2020