Lelystad Airport

Deze week politiek besluit over uitbreiding Lelystad

23 juni 2014 | Door: 
onze redactie

DEN HAAG - De Tweede Kamer buigt zich deze week over de omstreden uitbreidingsplannen voor Lelystad Airport. De ministerraad ging eerder deze maand al akkoord met het ontwerp-luchthavenbesluit op basis van het Ondernemingsplan van eigenaar Schiphol Group, ondanks felle tegenstand van zowel binnen als buiten de luchtvaartsector.

'Corendon: Lelystad Airport niets voor chartermaatschappijen'

14 juni 2014

DRIEBERGEN - Volgens Corendon-directeur Atilay Uslu hebben chartermaatschappijen niets te zoeken op de geplande luchthaven Lelystad Airport. De luchtvaart- en reisondernemer ziet luchtvaartmaatschappijen als Norwegian, Ryanair en easyJet als eerste potentiele gebruikers. Voor chartervluchten is Lelystad minder geschikt omdat er niet 's nachts op gevlogen mag worden.

Ministerraad stemt in met ontwerp-luchthavenbesluit Lelystad

13 juni 2014 | Door: 
onze redactie

DEN HAAG - Zoals verwacht heeft de Ministerraad vrijdagmiddag ingestemd met het ontwerp-luchthavenbesluit Lelystad, dat de groei en verdere ontwikkeling van Lelystad Airport tot commerciële luchthaven mogelijk maakt. "Het besluit wordt nu genomen om de economische voordelen van de verdere groei van de luchtvaart niet te missen en binnen de milieugrenzen op Schiphol te kunnen blijven opereren", aldus het ministerie van Infrastructuur en Milieu.

Lelystad Airport wordt tweede luchthaven van Nederland

12 juni 2014 | Door: 
onze redactie

AMSTERDAM - Vliegveld Lelystad wordt definitief de tweede luchthaven van het land naast Schiphol. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu besloten, meldt RTL Nieuws op basis van bronnen. Dit betekent dat het huidige General Aviation-vliegveld een luchthaven voor de commerciële luchtvaart wordt. Als het besluit van de politiek definitief is, dan gaat dit in tegen alle adviezen van de luchvaartsector en reisindustrie zelf.

ANVR: Lelystad Airport is overbodig

10 juni 2014

RIJSWIJK - Investeringen in Lelystad Airport als uitvalsbasis van Schiphol zijn onzinnig, omdat Schiphol voldoende groeicapaciteit heeft. Dat stelt Frank Oostdam, voorzitter van de Algemene Nederlandse Vereniging van Reisondernemingen (ANVR), dinsdag op de nieuwszender BNR.

AOPA pleit voor parallelle baan op Lelystad Airport

6 juni 2014 | Door: 
Niek Vernooij

LELYSTAD - De general aviation kan in tegenstelling tot eerder gedacht prima voortbestaan op Lelystad Airport naast de grote commerciële luchtvaart. Dat stelt Mark Rademaker, voorzitter van de Aircraft Owners & Pilots Association (AOPA), op basis van het Ondernemingsplan van Schiphol voor het vliegveld in Flevoland. Hij pleit er in het juninummer van het blad Luchtvaartnieuws wel voor om een parallelbaan aan te leggen bij het vliegveld

'Schiphol wil maatschappijen naar Lelystad lokken voor helft van de prijs'

19 mei 2014

ORANJESTAD - Schiphol wil luchtvaartmaatschappijen naar Lelystad lokken voor de helft van de prijs die ze nu op Schiphol betalen. Dit meldt de Schiphol-topman Jos Nijhuis tegenover een verslaggever van BNR. KLM-topman Camiel Eurlings is minder enthousiast over dit idee en is bang voor sub-optimalisatie van Schiphol wat consequenties kan hebben voor de kosten op Schiphol.

Luchtvaartsector: Lelystad Airport nog niet nodig

22 april 2014 | Door: 
Arnold Burlage

SCHIPHOL - Vrijwel alle gebruikers van Schiphol zijn kritisch over de ontwikkeling van Lelystad Airport tot volwaardige luchthaven. KLM vindt als grootste Schiphol-gebruiker dat absoluut geen haast moet worden gemaakt met de ontwikkeling van de luchthaven in Lelystad als 'overloop' voor Schiphol. Arkefly liet al eerder weten dat Lelystad als thuisbasis geen alternatief is en EasyJet - grootste gebruiker van Schiphol na KLM Groep - heeft in een vroeg stadium ook al aangegeven dat Lelystad niet binnen haar strategie past.

Copyright Reismedia BV 2019