WASHINGTON - Vliegtuigfabrikant Boeing heeft de levering van de 787 Dreamliner voorlopig stopgezet. De productie van de zogenoemde wordt niet stilgelegd, meldde Boeing vrijdag in een verklaring. Boeing liet weten pas weer te gaan leveren als voldaan is aan de eisen van de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA).
De FAA besloot deze week, na een reeks veiligheidsincidenten, dat alle Dreamliner-toestellen aan de grond moeten worden gehouden. In andere landen staan de toestellen ook stil. Pas als duidelijk is dat de 787's veilig zijn, kan de Dreamliner weer in gebruik worden genomen. Boeing geeft aan dat het oplossen van de problemen met de Dreamliner op dit moment voor het bedrijf de hoogste prioriteit heeft.
Het Amerikaanse onderzoek richt zich vooral op de accu's. Het toestel is uitgerust met accu's die meer capaciteit hebben en sneller opladen, maar mogelijk minder betrouwbaar zijn.
Tot dusver zijn 49 exemplaren afgeleverd bij klanten. Het belangrijkste deel is afgeleverd aan Japanse maatschappijen.
ArkeFly
ArkeFly krijgt als eerst Nederlandse maatschappij de 787 Dreamliner. De levering van het eerst toestel staat gepland in 2014. Het Belgische JetairFly krijgt het eerste toestel reeds eind 2013. KLM ontvangt de eerste Dreamliner waarschijnlijk in 2015.
Experts VS en Boeing onderzoeken Japanse Dreamliner  
Dreamliner wereldwijd aan de grond door brandgevaar     
Boeing 787 in dienst op vijf continenten
(c) Reismedia / ANP
 
					 
                 
                     
                     
                    









































































 
 
 
 
 
 Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.
			Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.