EVERETT - Boeing is eind mei gestart met de eindassemblage van de verlengde versie van de 787 Dreamliner, de 787-9. Deze versie is onder meer besteld door Air France-KLM. De onderdelen van het toestel worden op een tijdelijke assemblagelijn in Everett aan elkaar gemonteerd. Ook twee volgende 787-9's zullen op deze 'Temporary Surge Line' worden geassembleerd.

De 787-9 is zes meter langer dan de bestaande 787-8, die al door zo’n tien luchtvaartmaatschappijen in ontvangst is genomen. Het toestel kan zo’n veertig meer passagiers vervoeren dan de 787-8 en kan bovendien 555 kilometer verder vliegen. Verder zijn beide toestellen grotendeels identiek.

De eerste vlucht van de 787-9 vindt plaats in de tweede helft van dit jaar. In totaal zijn er tot op heden 355 toestellen van deze 787-variant besteld.

De eerste luchtvaartmaatschappij die met de 787-9 gaat vliegen is Air New Zealand. De Nieuw-Zeelandse luchtvaartmaatschappij zal het eerste toestel naar verwachting begin 2014 in dienst nemen.

Bekijk foto's van de assemblage van de Boeing 787-9 op Luchtvaartfoto.nl.

Van onze redactie