FAA maakte grote fouten bij goedkeuring Boeing 737 MAX

Boeing 737 MAX
11 oktober 2019 - 17:25 | Door: 
Klaas-Jan van Woerkom
| Foto: Reismedia

WASHINGTON – De Amerikaanse luchtvaartdienst FAA heeft grote steken laten vallen bij de certificering van de Boeing 737 MAX. Een onderzoek naar het functioneren van de organisatie bevestigt dat. Fouten bij de typegoedkeuring droegen bij aan dodelijke crashes met de MAX.

De Boeing 737 MAX heeft sinds maart een wereldwijd vliegverbod, nadat kort achter elkaar toestellen van Lion Air en Ethiopian Airlines neerstortten. Dat kostte in totaal aan 346 mensen het leven.

Uit onderzoek naar beide ongelukken kwam naar voren dat het zogeheten MCAS-systeem, bedoeld om neerstorten te voorkomen, de grote boosdoener was. Al snel wezen er beschuldigende vingers naar de FAA, die veel te slap zou hebben gecontroleerd of dat systeem – feitelijk een stuk software – wel veilig was. Boeing zou daardoor teveel ruimte hebben gekregen om zelf de feitelijke keuring te doen.

De Joint Authorities Technical Review (JATR), een club onafhankelijke inspecteurs, maakt in een vrijdag verschenen rapport gehakt van de FAA. Door de crashes zijn niet alleen honderden slachtoffers te betreuren, maar ligt ook de levering van de Boeing 737 MAX stil. Talloze luchtvaartmaatschappijen, waaronder TUI fly in Nederland en België, zitten bovendien met kostbare toestellen in hun maag die niet kunnen worden ingezet.

Wanneer de Boeing 737 MAX, na de benodigde aanpassingen, weer mag worden ingezet is nog altijd de vraag. Door het falen van de FAA is het bovendien onzeker of de Europese EASA op basis van haar Amerikaanse evenknie een hernieuwde typegoedkeuring gaat verlenen, of dat zij liever zelf onderzoek doet naar de verbeterpunten.
 

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2019