WASHINGTON - De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA roept gebruikers van de Boeing 787 op extra inspecties uit te voeren onder de gootstenen van alle toiletten aan boord. Dit volgt na de ontdekking van lekkage, waarbij water zelfs in de elektronicaruimte onder de cockpit terecht is gekomen.
“Hierdoor kan apparatuur die essentieel is voor het vliegtuig beschadigd raken,” zo schrijft de FAA deze week in een conceptvoorstel voor een Airworthiness Directive (AD). Die geldt voor alle drie versies van de Dreamliner.
De lekkage werd vorig jaar al ontdekt, toen een maatschappij zag dat de vloerbedekking rondom de cockpit nat bleek te zijn. Na de eerste ontdekking vond dezelfde maatschappij ook lekkages bij andere 787’s. Nadere inspectie wees uit dat de boosdoener de zogeheten Faucet Control Module (FCM) is, de kraan die zich onder de gootsteen in elk toilet bevindt. Bij het gebruik van de kraan en het toilet kan er een beetje water lekken langs een ringvormige afdichting boven de FCM en onder de vloer terecht komen.
Vooral bij de voorste toiletten is lekkage ongewenst, omdat zich daar de ruimte met computersystemen bevindt. “Deze situatie kan leiden tot het verlies van meerdere line replaceable units, met het risico op onveilige situaties tijdens de vlucht en landing,” aldus de FAA.
Ook voor de 787-10
Boeing heeft al op 1 november een Service Bulletin uitgevaardigd voor de 787-8 en -9, maar de FAA wil dit nu omzetten in een AD waarin ook de 787-10 is opgenomen. Bij geconstateerde lekkage moet de FCM worden vervangen en daarna getest op lekkage. Intussen wordt de FCM opnieuw ontworpen om het probleem definitief te verhelpen. Volgens de FAA treft het probleem in de Verenigde Staten 140 Dreamliners.
Recent is er ook al een Airworthiness Directive aangekondigd voor toiletten van de Airbus A350. Door water en vocht kunnen de bevestigingspunten van de toiletunits door roestvorming afbreken en kan de gehele unit losraken.
