LONDEN - British Airways waarschuwt dat hogere brandstofkosten en kosten die gepaard gaan met de verhuizing naar Terminal 5 op de luchthaven Londen Heathrow de winstgevendheid van de onderneming aantasten. Dat maakte de luchtvaartmaatschappij donderdag (6 maart) bekend. BA verwacht in het boekjaar 2008/2009 twintig procent meer kwijt te zijn aan brandstof.
Dat betekent dat de brandstofrekening van BA met 586 miljoen euro zal stijgen tot zo’n 3,3 miljard euro. Niet-brandstofgebonden kosten zullen met 3 tot 3,5 procent toenemen, denkt BA. Dat betekent ongeveer 260 miljoen euro extra uitgaven. De omzet stijgt in het boekjaar 2008/2009 naar verwachting met 4 tot 4,5 procent naar 11,9 miljard euro.
De operationele marge zal in het boekjaar 2008/2009 dalen naar zeven procent, verwacht financieel directeur Keith Williams van BA. Williams stelt dat de economische teruggang, de hoge brandstofkosten en eenmalige kosten in verband met Terminal 5 het komend boekjaar de resultaten zullen beïnvloeden.
Dat betekent dat de brandstofrekening van BA met 586 miljoen euro zal stijgen tot zo’n 3,3 miljard euro. Niet-brandstofgebonden kosten zullen met 3 tot 3,5 procent toenemen, denkt BA. Dat betekent ongeveer 260 miljoen euro extra uitgaven. De omzet stijgt in het boekjaar 2008/2009 naar verwachting met 4 tot 4,5 procent naar 11,9 miljard euro.
De operationele marge zal in het boekjaar 2008/2009 dalen naar zeven procent, verwacht financieel directeur Keith Williams van BA. Williams stelt dat de economische teruggang, de hoge brandstofkosten en eenmalige kosten in verband met Terminal 5 het komend boekjaar de resultaten zullen beïnvloeden.
