CityJet: meer charters, minder lijnvluchten

CityJet Avro RJ85
2 maart 2017 - 14:36 | Door: 
onze redactie

LONDEN - Het Ierse CityJet wijzigt haar strategie drastisch. Lijnvluchten worden minder belangrijk, charters en vliegen voor derden is de toekomst. Dat vindt althans CEO Pat Byrne. 

CityJet werd groot met lijndiensten vanaf London City Airport. Daar is het, na British Airways, nog steeds de grootste speler.

Om ook in de toekomst winstgevend te kunnen vliegen slaat CityJet nu echter een andere weg in. Het bedrijf sloot een grote deal met SAS om regionale vluchten uit te voeren in de kleuren van de Scandinavische luchtvaartmaatschappij en ook op Brussel wordt een basis opgetuigd. Daar worden drie Sukhoi Superjets in de kleuren van Brussels Airlines gehesen om te worden ingezet op het regionale luchtnet.

Volgens Byrne moet nog dit jaar tachtig procent van de Avro RJ85’s, Sukhoi Superjets en Bombardier CRJ900’s worden ingezet ten behoeve van andere luchtvaartmaatschappijen en op charters.

Eerder kondigde CityJet al aan het netwerk af te bouwen. Zo wordt er minder naar Frankrijk gevlogen en gaat ook het aantal vluchten richting Schiphol naar beneden. Dat laatste is het gevolg van het feit dat KLM de route nu zelf vliegt en de samenwerking met CityJet afbouwt.
 

Lees ook:

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels.

Copyright Reismedia BV 2019