TEHERAN - De levering van twaalf Airbus A380’s aan Iran lijkt enige turbulentie te ondervinden. Het land plaatste dit jaar – doordat de internationale sancties werden opgeheven – grote vliegtuigorders bij diverse fabrikanten. De meest opvallende was die bij Airbus, waar een deal voor 118 toestellen werd gesloten, waaronder voor een dozijn superjumbo’s.
Begin dit jaar tekende Iran bij Airbus voor 12 A380’s, 16 A350-1000’s, 18 A330neo’s, 27 A330ceo’s, 21 A320ceo’s en 24 A320neo’s. Daarnaast kregen ook ATR en Boeing bestellingen en wordt met Embraer gesproken over de levering van toestellen. De nieuwe vliegtuigen moet de zwaar verouderde luchtvloot in het land vervangen.
Verkeersminister Abbas Akhoundi meldde volgens het Iraanse staatspersbureau IRNA dat er nog geen definitief besluit is genomen over de A380’s. “We zijn niet gebonden aan de afname van de A380. We hebben een vijfjarenplan voor de Iraanse luchtvaart en beslissen dus pas in een later stadium of we de toestellen daadwerkelijk willen.”
Hoewel de nieuwe vliegtuigen vooral bedoeld zijn om de vliegveiligheid in Iran te vergroten, voedt de aanschaf van toestellen als de A330, A350 en A380 ook speculaties dat Iran zich wil ontwikkelen tot superhub, zoals ook regiogenoten Dubai, Abu Dhabi en Qatar dat al deden. Daarvoor moet echter ook de infrastructuur toereikend zijn, wat betekent dat de internationale luchthaven van Teheran moet worden uitgebreid.
