AMSTELVEEN - Op de KLM-lijndienst Amsterdam-Houston is met ingang van de winterdienstregeling 2011-2012 niet langer een van PrivatAir gewetleasde Boeing Business Jet (BBJ) actief. In plaats daarvan zet KLM vanaf dan zes keer per week een eigen Airbus A330-200 in, naast de dagelijkse vlucht met een Boeing 747-400 Combi. Dat bevestigt een woordvoerster van KLM aan Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl.
Volgens KLM is het besluit om de Boeing Business Jet te vervangen door de grotere A330-200 het gevolg van een aantrekkende markt, waardoor de vraag naar stoelen is toegenomen. “De mix van business en economy class-stoelen in de A330 sluit beter aan op de markt dan de PrivatAir-vluchten”, zegt de KLM-woordvoerster.
De BBJ van de Zwitserse luchtvaartmaatschappij PrivatAir, feitelijk een Boeing 737-700 met een extra groot vliegbereik, is voorzien van een volledige business class-cabine met plaats voor 44 passagiers. De A330-200 biedt plaats aan 243 passagiers, waarvan 30 in de World Business Class, 35 in Economy Comfort en 178 in Economy.
PrivatAir voert al sinds de winterdienstregeling 2005-2006 de tweede dagelijkse vlucht (behalve 's woensdags) op de route Amsterdam-Houston uit in opdracht van KLM. De vlucht met een BBJ kwam destijds in de plaats van een vlucht met een Boeing 767. Plannen om de BBJ’s van PrivatAir op meer KLM-vluchten in te zetten zijn nooit verwezenlijkt. Bestemmingen die in dat kader werden genoemd waren New York en Dubai.
Het Zwitserse bedrijf voert ook lijndiensten uit in opdracht van Lufthansa en Swiss. Voor Lufthansa vliegt het bedrijf naar bestemmingen in Afrika, India, het Midden-Oosten en Centraal-Azië. Voor Swiss wordt een lijndienst naar Newark onderhouden.
Van onze redactie
